! Привет! Это Сергей Мухлаев, директор Центра антикоррозийной защиты KROWN. Сегодня запускаем на канале KROWN «Антикоррозийную экспертизу - новый сезон». Будем поднимать авто, лазить с эндоскопом и показывать, что происходит с кузовом после зимы и обработок. Первый герой — Dongfeng Box. Электричка, год с конвейера, дилерский антикор. Снаружи — красота, а что внутри? Спойлеры: ✔️ Батарея закрыта плитой, компоновка специфическая, но залезть можно. ✔️ В скрытых полостях (пороги, лонжероны) — щелевой коррозии нет. Антикор на воске лежит плотно. ⚠️ Минус: Правый порог помяли лапами подъемника. ЛКП повреждено — ржавчина уже пошла. Внутри порога, кстати, всё чисто (спасибо обработке). ❄️ Вопрос про подкрылки на электричках: шумят арки, но ставить их поверх антикора можно, а вместо — нельзя (забьется грязь). Миф о «повальной ржавчине китайцев» в этом случае развеян. Машина в отличном состоянии, обработка помогла. Но царапину заделать надо.