Выбор подвесного мотора для лодки или катера – важный и ответственный процесс. Нужно соблюсти необходимые минимальные требования и сделать так, чтобы в результате получить максимальные результаты. Исходя из жестких рамок по мощности, весу и габаритам, хочется получить максимальную скорость, мощность и экономичность. Вопрос крайне трудный. Если мощность и вес мотора прописаны точно (в технических характеристиках катера), то габариты так жестко не ограничиваются.
Вот, о “габаритах” подвесных моторов и поговорим сейчас. А. точнее о “Длине дейдвуда” или, в просторечии, о “Длине ноги” подвесного мотора…
Для начала надо определиться. Длина дейдвуда (длина ноги) подвесного мотора – расстояние по вертикали (H4) от верхней внутренней точки транцевого кронштейна до антикавитационной плиты на редукторе мотора. При условии, что сам подвесной мотор расположен строго вертикально.
Бытует мнение, что подвесные моторы имеют стандартные длины дейдвудов (длины ног). Возьмем один самых распространенный вариант:
Короткий дейдвуд (нога) S, который, как многие считают, должен иметь размер 381 мм. Только вот, кто и когда решил, что это “стандартный” размер??? У разных производителей, в разные времена, длины дейдвудов моторов были разные. Не существовало “общего стандарта” для этих размеров у Tohatsu, Mercury, Suzuki, Johnson или Yamaha. Вот, кстати, о длине дейдвуда моторов Yamaha можем поговорить.
Итак, Yamaha.
Этот японский Производитель публикует геометрические размеры всех своих моторов, от 2 до 450 л.с. При этом, указывает не только габаритные, но, и функциональные размеры (размеры мотора при наклоне, повороте, с румпелем и т.д.). Даже, минимальное расстояние между парными моторами (при двойной, тройной установки), если модель с обратным вращением производится.
Все указанные размеры публикуются, для всех моторов Yamaha, в “Справочнике по установке моторов YAMAHA” (Rigging Guide). Все размеры указаны в миллиметрах и в дюймах. В данном случае, важный для нас размер H4 также.
Так вот, сравнивая этот размер у разных моторов, с одинаковой категорией длины дейдвуда, например “S” (короткая нога), можно увидеть – разные моторы с коротким дейдвудом, имеют разный размер H4. Например, 2-х тактные моторы 2BMHS, 5CMHS и 9,9FMHS.
Как можно видеть, при общем обозначении моделей, с коротким дейдвудом, буквой “S”, длина этого дейдвуда, разная. Согласитесь, что разница в два с лишним сантиметра, не может быть “стандартной”. Это наглядный пример того, что стандартной длины дейдвуда, для производителей не существует. А, если взять для сравнения мотор YAMAHA 15FMHS и 30HWS, то разница в длине дейдвудов будет еще заметнее – 440 мм и 550 мм. И, это модели с “коротким дейдвудом” – S.
Для подвесных моторов, у каждого производителя, как правило, есть некоторый диапазоны длин дейдвудов, которые, сами производители обозначают буквами “S”, “L”, “X” и т.д. Кроме того, одинаковые по мощности моторы, от разных производителей, не будут совпадать по длине дейдвуда, даже, если эти моторы оба обозначены буквой “S” (“короткая нога”)… Конечно, при выборе модели мотора для катера надо руководствоваться не только наименованием модели (буквами в наименовании), но и, конкретными размерами конкретного мотора, чтобы не ошибиться.
Производитель мотора не может знать – на какой катер будет поставлен его мотор. Производитель катера не может знать – какой мотор будет установлен на его катер. Все зависит от клиента и, его решения.
Иногда, приходится делать выбор в пользу катера, иногда, в пользу мотора. Но, в любом случае, этот выбор должен быть правильным и оптимальным.
Кроме этого, надо иметь в виду и вопрос замены подвесного мотора, когда мотор Mercury заменяют на Suzuki, или, Johnson на Yamaha.
Возможно, уже просверленные по старому мотору, отверстия транцевых болтов могут совпасть, для нового мотора (это по поводу стационарно устанавливаемых моторов).
Переделывать транец, заделывая старые дырки, возможно не придется. Хотя, не всегда такое случается…. Но, по высоте установки самого мотора, новый мотор другого производителя, с коротким дейдвудом (как у старого мотора), может не совпадать. Размер H4 может отличаться. Это надо учитывать при смене модели подвесного мотора на катере. Надо знать точный размер, а не полагаться на буквы в модельном наименовании мотора.
Размеры всех моторов YAMAHA Вы можете найти в Справочниках по установке моторов (Rigging Guide) различных годов. Такие справочники можно найти в интернете. Некоторые такие справочники я смог собрать (с 2006 по 2020 год).
Если у Вас возникли вопросы или дополнения, можете писать в комментариях – я постараюсь ответить.
Благодарю Вас за внимание.