Компания Mercedes-Benz представила новый Mercedes-Benz VLE, который позиционируется как «гранд-лимузин». Если отбросить маркетинговые преувеличения, по сути это роскошный электрический минивэн, рассчитанный на широкий круг покупателей — от семей до бизнес-клиентов.
Автомобиль получил современный и элегантный дизайн. Спереди установлена выразительная решётка радиатора с опциональной подсвечиваемой окантовкой. По бокам находятся фирменные «звёздные» световые блоки, а на капоте с выраженным центральным выступом размещена эмблема с трёхлучевой звездой.
Также предлагается пакет AMG, добавляющий более спортивный передний бампер и другую решётку радиатора с крупной звездой в центре.
Сбоку заметны гладкие, обтекаемые панели кузова и утопленные дверные ручки. Их дополняют сдвижные двери с электроприводом и полностью опускающимися окнами.
Дизайнеры установили колёса размером от 19 до 22 дюймов. Среди других особенностей — коэффициент аэродинамического сопротивления 0,25 и почти вертикальная задняя часть кузова с дугообразными светодиодными фонарями, встроенными в спойлер. У модели есть открывающееся заднее стекло и необычный лючок зарядного порта, который откидывается вниз.
Минивэн получился довольно крупным. Его длина составляет 5309 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1943 мм, а колёсная база — 3342 мм. Позже появится удлинённая версия длиной 5484 мм с колёсной базой 3517 мм. Это больше, чем у Cadillac Escalade!
Интерьер выполнен в роскошном и высокотехнологичном стиле. Опционально доступна система MBUX Superscreen, включающая цифровую приборную панель диагональю 10,25 дюймов, мультимедийную систему с экраном 14 дюймов и дисплей для переднего пассажира такого же размера.
Покупатели также смогут заказать заднюю развлекательную систему с панорамным экраном диагональю 31,3 дюйма, который выдвигается из потолка. По концепции он напоминает решение в BMW 7-серии и предлагает разрешение 8K, режим разделённого экрана и камеру на восемь мегапикселей для видеоконференций.
Среди других особенностей — аудиосистема Burmester 3D Surround Sound с 22 динамиками и панорамная стеклянная крыша Sky View с контурной атмосферной подсветкой. В салоне также предусмотрены складные столики и различные консоли с беспроводными зарядками для смартфонов и охлаждаемыми или подогреваемыми отсеками.
VLE будет предлагаться с шестью, семью или восемью местами. Возможны варианты с раздельными креслами второго и третьего рядов либо с двумя задними диванами. Mercedes особо подчёркивает конструкцию сидений: базовые кресла оснащены четырьмя встроенными роликами, позволяющими легко перемещать их как внутри салона, так и вне автомобиля.
Более дорогие версии получают электрические сиденья, которыми можно управлять через мультимедийную систему или приложение на смартфоне. В Mercedes описывают процесс их регулировки как «почти хореографию балета».
Для топовых комплектаций предлагаются кресла Premium Comfort и Grand Comfort. Последние напоминают сиденья частного самолёта: они оснащены подставкой для ног, поясничной поддержкой, функцией массажа, подушкой и беспроводной зарядкой для телефона.
Компания раскрыла лишь часть информации о силовых установках. Базовой станет версия VLE 300 с аккумулятором ёмкостью 115 кВт·ч типа NMC и передним электромотором мощностью 272 л.с. Такой вариант должен обеспечивать запас хода более 700 км по циклу WLTP.
Позже появится версия VLE 400 4MATIC с двухмоторной системой полного привода мощностью 409 л.с. Она сможет разгоняться до 100 км/ч примерно за 6,5 секунды.
При низком уровне заряда поможет 800-вольтовая архитектура и быстрая зарядка постоянным током мощностью более 300 кВт. За 15 минут можно будет добавить до 355 км пробега.
Среди других технических особенностей — пневмоподвеска AirMatic и система подруливания задних колёс с углом поворота до 7 градусов. Благодаря этому радиус разворота составляет около 10,9 м, что сопоставимо с Mercedes-Benz CLA.
Минивэн также оснащён 12 ультразвуковыми датчиками, 10 камерами и пятью радарами. Они работают с системой помощи водителю MB.Drive Assist Pro, которая позволяет ехать на автопилоте без рук на руле как в городе, так и на шоссе.
Цены Mercedes пока не раскрывает. Однако с учётом технологий, роскошного салона и позиционирования можно ожидать, что автомобиль окажется далеко не в бюджетном сегменте. Дополнительные подробности должны появиться ближе к запуску модели в следующем году.