Два новейших китайских эсминца Type 055 — «Дунгуань» и «Аньцин» — впервые показали в ходе морских учений в Восточно-Китайском море. Новые корабли передали Восточному флоту ВМС Китая.
Type 055 — крупнейшее надводное боевое судно, водоизмещением 13 тысяч тонн. По классификации НАТО его часто сравнивают с крейсером, хотя официально это эсминец. Длина — 180 метров, скорость — 30 узлов, экипаж — больше 300 человек.
Основная мощь — 112 ячеек вертикального пуска. Там может быть все, что летает: зенитные ракеты, противокорабельные, крылатые для ударов по земле и даже противолодочные торпеды. Артиллерия — 130-мм плюс две системы ближней обороны. На корме два ангара для противолодочных вертолетов — это серьезное преимущество перед эсминцами предыдущего поколения, у которых обычно один борт.
Корабли оснащены радаром, способным одновременно отслеживать сотни воздушных целей и координировать противовоздушную оборону целой эскадры. Во время учений, экипаж отрабатывал обнаружение субмарин с помощью буксируемых гидроакустических станций и вертолетов.
Чжан Цзюньшэ, военный эксперт, в интервью Global Times пояснил, что судно может решать несколько задач: охранять авианосцы, работать в связке с универсальными десантными кораблями Type 075 и 076, а также возглавлять собственные ударные группы в дальней морской зоне.
По его словам, нынешнего количества таких судов все еще недостаточно, чтобы закрыть все задачи — от защиты коммуникаций до присутствия в удаленных районах Китая. Авианосной группе обычно нужны один-два таких эсминца в качестве главного охранения. А с учетом ротации, ремонтов и учений, чтобы обеспечить постоянное присутствие, кораблей нужно больше.
Напомним, Восточный флот отвечает за Тайваньский пролив и Восточно-Китайское море и появление там двух новейших эсминцев — сигнал, который в регионе явно заметили. Всего кораблей такого типа у Китая — десять, а в планах сделать еще шесть на ближайшую пятилетку.
Читайте также нашу статью о том, как Китай представил крупнейший в мире автомобильный паром.