Руководитель шести транспортных компаний заявил, что не планирует участвовать в конкурсе на право осуществления перевозок.
Общественный транспорт Петрозаводска летом ждут серьезные изменения. Их ранее анонсировала глава Петрозаводска. В августе истекает срок свидетельств, согласно которым на линию сейчас должны выходить 20 частных маршрутов, но реально выходит половина. Люди вынуждены ждать транспорт, который либо не приходит, либо нарушает интервалы.
Мэрия сообщила, что будет объявлен конкурс на право осуществления перевозок. Руководитель шести компаний, экс- глава Прионежья Вадим Сухарев в своем паблике в ВК заявил, что участвовать не планирует. В его ведении ООО «АТП», ООО «АТП 2», ООО «АТП 3», ООО «Авто Сити», ООО «Транспортная компания», ООО «АТП № 4 «Тосноавто». Он отметил, что деятельность их и сейчас не рентабельна. К этим компаниям, к слову, больше всего нареканий у жителей: старые автобусы, большие интервалы, нарушение графика движения вечером.
«Столица на Онего» обратилась за комментарием в мэрию. Нас попросили написать запрос, что мы и сделали. Чиновники напомнили, что перевозки — это бизнес, и кто-то в него вкладывается, закупает автобусы, а кто-то нет. И работа на регулируемых тарифах, когда контролирует перевозчиков местная власть, тоже не всех устраивает.
Напомним, четыре компании ООО «Авто Сити», ООО «Транспортная компания», ООО «АТП — 2», ООО «АТП — 3» были в 2021 году обвинены в картельном сговоре. Дело было возбуждено после обращения администрации Петрозаводска и жителей города, которые пожаловались на повышение стоимости проезда в июне 2019 года. Цены на билеты выросли одновременно в автобусах на разных маршрутах, что дало повод УФАС заподозрить их в картельном сговоре. Они были оштрафованы. Эти же компании судились с мэрией Петрозаводска после начала транспортной реформы, когда на трех маршрутах им на смену пришли лазурные автобусы «Транс-Балт». Мэрия приняла документ планирования регулярных перевозок. Однако чиновники не стали согласовывать с перевозчиками переход на регулируемый тариф, ограничились лишь сообщением о своих планах по проведению конкурса на трех городских маршрутах. В итоге старые перевозчики обратились в суд, мотивируя это тем, что свидетельства, дающие им право на осуществление перевозок, действительны до 2026 года. Суд встал на их сторону. «Транс-Балт» прекратил работу в Петрозаводске, уступив место прежним компаниям.
Ранее сообщалось, что Петрозаводск занял 75-е место в рейтинге качества общественного транспорта России.