Найти в Дзене
WeOne

Mercedes показал новый VLE. Его уже называют S-Class среди минивэнов

Mercedes представил совершенно новый VLE — электрический минивэн, который открывает новое поколение пассажирских моделей бренда. И его уже сравнивают с Mercedes-Benz S-Class.
Причина простая: впервые минивэн Mercedes создавался не на базе коммерческого фургона, а как полноценный премиальный автомобиль. В отличие от прежнего Mercedes-Benz V-Class, новый Mercedes-Benz VLE построен на полностью электрической архитектуре. Батарея встроена в пол кузова, поэтому салон получил ровное основание и больше пространства.
А длинная колесная база и вытянутый силуэт делают машину ближе к роскошному шаттлу, чем к привычному минивэну. Минивэн построен на новой платформе VAN.EA, разработанной специально для пассажирских моделей Mercedes-Benz. Что известно: Во время тестов прототип проехал маршрут Штутгарт — Рим (более 1000 км) всего с двумя остановками на зарядку. Главная идея VLE — максимальный комфорт внутри. Электрическая архитектура позволила сделать салон просторнее, а ровный пол открыл больше вари
Оглавление

Mercedes представил совершенно новый VLE — электрический минивэн, который открывает новое поколение пассажирских моделей бренда.

И его уже сравнивают с Mercedes-Benz S-Class.
Причина простая: впервые минивэн Mercedes создавался
не на базе коммерческого фургона, а как полноценный премиальный автомобиль.

Новый класс минивэнов Mercedes

В отличие от прежнего Mercedes-Benz V-Class, новый Mercedes-Benz VLE построен на полностью электрической архитектуре.

Батарея встроена в пол кузова, поэтому салон получил ровное основание и больше пространства.
А длинная колесная база и вытянутый силуэт делают машину ближе к роскошному шаттлу, чем к привычному минивэну.

Электрическая платформа нового поколения

Минивэн построен на новой платформе VAN.EA, разработанной специально для пассажирских моделей Mercedes-Benz.

Что известно:

  • запас хода более 500 км (WLTP)
  • 800-вольтовая система быстрой зарядки
  • задний привод в базовых версиях
  • полный привод с двумя электромоторами

Во время тестов прототип проехал маршрут Штутгарт — Рим (более 1000 км) всего с двумя остановками на зарядку.

Минивэн для VIP-перевозок

Главная идея VLE — максимальный комфорт внутри.

Электрическая архитектура позволила сделать салон просторнее, а ровный пол открыл больше вариантов компоновки.

Именно поэтому новый минивэн уже рассматривают как идеальную базу для VIP-шаттлов, бизнес-перевозок и премиальных трансферов.

Как думаете, такие минивэны могут стать новой роскошью — или статус всё равно останется за седанами вроде S-Class?

_________________________________________________________________________________________

WeOne. Автомобиль без риска. Сделка без сомнений.

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen