Мурманский морской торговый порт и балкерный терминал берут на себя часть экспорта удобрений из-за льдов в Финском заливе. Акватория Кольского залива остается свободной ото льда круглый год.
Холдинг «Портовый альянс» сообщил о переориентации грузов с балтийских терминалов. Около 84% морского экспорта российских удобрений обычно приходится на Балтику. Сейчас экспортеры перенесли сюда 100 тыс. тонн калийных удобрений.
Две партии по 50 тыс. тонн каждая отправят в Южную Африку в марте. Терминал предоставил балкеры Supramax для этой задачи. По словам исполнительного директора ММТП и МБТ Павла Олейника, инфраструктура обеспечивает стабильный экспорт без рисков.
В феврале Мурманский балкерный терминал обновил рекорд: за сутки погрузили 16 тыс. тонн удобрений по схемам «вагон — судно» и «склад — судно». Перевалка прошла без остановок. Это демонстрирует надежность арктического маршрута.
Регулярные поставки калийных удобрений через МБТ стартовали в январе 2026 года в Латинскую Америку. Пробная партия в 35 тыс. тонн ушла в декабре. Ранее такие грузы шли преимущественно через балтийские порты.
В 2025 году МБТ обработал 2,8 млн тонн грузов. Из них 1,6 млн тонн составили минеральные удобрения, а 862,2 тыс. тонн — апатитовый концентрат. Мурманск становится ключевым хабом для экспортеров.
Напоминаем, что порты Мурманска готовы принимать дополнительные грузы из-за ледовой ситуации на Балтике
Фото: Freepik