Немецкий производитель Audi представил особую версию своего спортивного хэтчбека и седана RS3, приуроченную к 50-летию легендарного пятицилиндрового двигателя. Новинка получила название Audi RS3 2026 Competition и выйдет тиражом всего 750 экземпляров по всему миру. Кузов предлагается в двух исполнениях: Sportback (хэтчбек) и седан.
Читать на сайте: Audi выпустит 750 экземпляров RS3 Competition за 9,9 млн рублей Внешность и аэродинамика
Лимитированная модель получила заметные изменения во внешнем облике. Среди ключевых отличий от стандартной версии:
- новое переднее лобовое стекло и раздельный передний сплиттер;
- усовершенствованный спойлер для версии Sportback;
- все аэродинамические элементы изготовлены из матового углеродного волокна;
- 19-дюймовые диски окрашены в неодимово-золотой матовый цвет;
- красные тормозные суппорты, резко контрастирующие с золотыми дисками.
Кузов доступен в трёх цветах: эксклюзивном малахитово-зелёном, новом Glacier white matte и классическом Daytona grey. Отдельно стоит отметить оригинальную световую анимацию: при приближении владельца к автомобилю светодиодные фары с затемнённой матрицей воспроизводят последовательность зажигания двигателя — 1-2-4-5-3.
Интерьер
Салон лимитированной версии выполнен в особом стиле. Белая кожа сочетается с чёрными и золотыми элементами, материалом алькантара и неодимово-золотыми декоративными полосками. Спортивные ковшеобразные кресла RS получили спинки из углеродного волокна. Обновлённый Audi virtual cockpit унаследовал интерфейс на белом фоне и эксклюзивный дизайн дисплея от модели RS2 Avant. На центральной консоли каждого автомобиля нанесён матовый логотип с указанием номера тиража, а на подсветке дверей красуется надпись RS 3 Competition Limited.
Шасси и тормоза
Ходовая часть была серьёзно доработана ради улучшения управляемости:
- Новые трёхступенчатые регулируемые амортизаторы с витыми зубьями.
- Задний стабилизатор поперечной устойчивости повышенной жёсткости.
- Передние амортизаторы из нержавеющей стали, задние — из алюминиевого сплава с внешними резервуарами для жидкости, обеспечивающими лучший теплоотвод.
- Ручная регулировка сжатия и демпфирования отскока на высоких и низких скоростях.
В стандартное оснащение вошла керамическая тормозная система с красными суппортами. Опционально доступны шины Pirelli P Zero Trofeo R из термоплавкого материала.
Технические характеристики
Мощность силового агрегата по сравнению с обычным RS3 не изменилась. Под капотом по-прежнему трудится рядный пятицилиндровый турбомотор объёмом 2,5 литра. Его ключевые параметры:
- максимальная мощность — 400 л.с. (294 кВт);
- крутящий момент — 500 Н·м;
- трансмиссия — 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением;
- привод — полный, система quattro;
- разгон до 100 км/ч — 3,8 секунды;
- максимальная скорость — 290 км/ч.
Зато звук мотора стал значительно выразительнее. Спортивная выхлопная система RS с регулируемым клапаном входит в стандартную комплектацию. В ряде режимов движения клапан открывается раньше, а шумоизоляция уменьшается, позволяя водителю в полной мере насладиться легендарным звучанием пятицилиндрового двигателя.
Цены и сроки
Поставки в Европу стартуют в середине 2026 года. Стоимость в Германии составит:
- версия Sportback — 108 365 евро;
- версия седан — 110 005 евро.
Напомним, что нынешнее поколение RS3 было представлено в 2021 году, а в 2024 году автомобиль прошёл плановый рестайлинг. (фото: Audi)
Популярные статьи:
