Несмотря на падение продаж на ключевом рынке Китая, Volkswagen продолжает сопротивление и представляет новые модели в сегменте автомобилей на новой энергии. Недавно компания показала крупный кроссовер, который должен стать конкурентом флагманского гибрида Li Auto Li 9. Очередной релиз — среднеразмерный электрический кроссовер Volkswagen Unyx 08.
Volkswagen ID. Unyx 08 будет производиться в рамках совместного предприятия Volkswagen Anhui и компании Xpeng в версиях с одним и двумя электромоторами. В максимальной версии модель будет развивать почти 500 л. с., а максимальный запас хода заявлен на уровне 730 км по китайскому циклу CLTC. Интересно, что модель создавалась в рамках стратегии «в Китае для Китая».
Интерьер ID. Unyx 08 заточен под предпочтения китайских потребителей. Если на европейских рынках Volkswagen оставляет в своих моделях физические органы управления, то для Китая ставка делается на продвинутые мультимедийные системы с искусственным интеллектом, которые не предполагают физические органы управления. Практически всё управление осуществляется через сенсорные мониторы.
В последнее время такой подход китайские бренды всё чаще применяют и на моделях с ДВС. Например, свежий тест-драйв, уже опубликованный на моих каналах Дзен, ВК и YouTube, с кроссовером CHANGAN CS75 PLUS 2026 года с полным приводом регулировка зеркал на котором, как и многие другие функции, осуществляются через сенсорный монитор👇
На Volkswagen ID. Unyx 08 центральная консоль практически лишена традиционных кнопок. Основное управление функциями автомобиля сосредоточено на двух 14,96-дюймовых дисплеях с разрешением 2,4K. Дополняет их цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма. Обычные клавиши сохранились только на рулевом колесе и дверных панелях.
В передней части центральной консоли расположены две зоны для беспроводной зарядки мобильных телефонов. Для пассажиров второго ряда предусмотрены широкие откидные столики, которые встроены в спинки передних кресел. Акустическая система оснащена двадцатью динамиками, а сиденья из кожи имеют десять вариантов регулировки положения. Электрокроссовер оборудован большой панорамной крышей площадью 1,74 кв. м, которая может затемняться с помощью системы с десятью уровнями прозрачности. Управлять этими настройками можно как голосом, так и через сенсорный экран.
Длина машины составляет 5000 мм, а колесная база — 3030 мм. Благодаря электрической платформе расстояние между осями оказалось больше, чем у бензиновых моделей сопоставимого размера.
В числе интересных особенностей стоит отметить тормозную систему от Brembo, а также оригинальный элемент — изображение волка, встроенное в третий стоп-сигнал. Передняя часть автомобиля имеет раздельную оптику, а кузов — утопленные дверные ручки, которые стали характерной чертой современных электромобилей. Кроме того, автомобиль оборудован безрамочными дверями.
Продажи электрического кроссовера Volkswagen ID. Unyx 08 в Китае стартуют в ближайшее время. На российском рынке модель может появиться благодаря параллельному импорту, хотя при нынешних ставках утильсбора это маловероятно. Тем более в России уже официально представлены не менее интересные электрические модели с гарантией и сервисом. Например, модели бренда AVATR, видеообзор которых вышел на моих каналах недавно. 👇
ФИЛЬМ О ПУТЕШЕСТВИЯХ ПО АЛТАЮ - КУРОРТ БЕЛОКУРИХА - МЕСТО СИЛЫ И УНИКАЛЬНЫЙ ВОЗДУХ