Вчера обратился человек с запросом на небольшой кроссовер с левым рулем. Предпочтительно, говорит, корейский - у них там есть хороший автосервис, на корейцах специализирующийся. Вот, есть пара недорогих, но вполне неплохих моделей у КИА.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73
KIA KX1
Китайская версия Стоника. Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4100 x 1735 x 1533. Двигатель 1,4 литра, атмосферник, на 100 лошадей, вариатор, привод передний.
Кожаный салон, кожаный руль, климат, круиз, камера, парктроники и т.д. Нормальный набор.
Вот конкретно этот вариант на фото 2022 года, с пробегом 21 000 км, вышел бы в 1 650 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
В комплектации попроще и с пробегом в районе 50 000 км его еще тысяч на 100 подешевле можно взять.
KIA KX3
Версия Селтоса. Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4345 x 1800 x 1645.
Двигатель 1,5 литра на 115 лошадей, вариатор, привод передний, клиренс указан 187 мм.
Тоже - кожаный салон, климат, круиз, камера и т.д.
Вот этот вариант на фото 2022 года с пробегом 38 000 км вышел бы в 1 870 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
Модели эти не супер навороченные, но и не совсем "деревянные".
По мощности уступают тем же фольксвагеновским Т Кроссу или Т Року, которые примерно в те же деньги с левым рулем можно взять. Но, зато и в обслуживании корейцы должны быть дешевле.
В общем, для любителей "корейцев" с небольшими бюджетами - вполне себе вариант.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.