Не помню уж теперь, с чего всё началось. То есть, откуда вообще возникла эта идея насчёт Крыма. Кто-то из знакомых что-то рассказал... Почему-то вдруг захотелось на море....
Зато хорошо помню, что сначала я долго мониторила авиасайты на предмет покупки билетов на самолёт.
А год тогда был 2015-й.
Цены на билеты меня не вдохновили. И особенно - возраст предлагаемых самолётов. А ещё нужно было как-то добираться от Симферополя до выбранной по совету друзей локации. С чемоданами, ага.
-А давай поедем на машине, - предложила я, ни на что особо не рассчитывая.
-Я ждал, пока ты это скажешь, - со вздохом ответил муж.
Надо сказать, что на тот момент дальше Тулы (и то из дачной нашей деревни) я не ездила. Здесь же предстояло преодолеть в один конец 1900 км - считая из Москвы до прибрежной деревни возле Севастополя.
А ещё надо сказать, что водитель у нас я. Муж исполняет исключительно обязанности штурмана.
Дело осложнялось и тем, что я была после операции и даже таскала на брюхе бандаж.
Забегая вперёд, скажу, что в дороге этот бандаж мне надоел до чёртиков, и где-то в районе Тамани я его выбросила.
Проект автотрипа решал кучу проблем. И с самолётами не связываться, и чемоданы не таскать, и непосредственно до черноморского берега легко добраться. А ещё: я заеду в город Воронеж! Я увижу Азовское море! Краснодар! Ростов-на-Дону! Реку Дон! Никогда я не бывала в тех краях. В автомобильных поездках я не из тех, кто, выпучив глаза, несётся строго из пункта А в пункт Б, ставя скоростные рекорды и нигде не останавливаясь. Зачем? По дороге - масса интересного. Тем более, что как раз весной того же года я купила фотоаппарат, "никоновскую" зеркалку. Так что было, чем запечатлевать.
Вот и были запланированы по крайней мере две ночёвки - в Воронеже и Ростове-на-Дону.
Однако в ходе планирования маршрута была допущена стратегическая ошибка. Мы выехали из Москвы, потеряв в пробках на МКАД почти полдня. А ведь можно было выехать из нашей дачной деревни - она в двадцати километрах от М-4. Так что, пока я любовалась видами - то сказочное видение города Задонска, то подсолнуховые поля в Воронежской области - день потихоньку тянулся к вечеру, и в отель мы прибыли под вечер.
Воронеж мне понравился. Хотя бы тем, какой там был воздух: горячий и влажный. Люблю такое: напоминает мне о далёкой родине, где летом жара, а под боком ворочается Тихий океан, напитывая окружающее пространство 100%-ной влажностью...Благодать. Ну да ладно.
Гостиница была почти в центре, на улице Плехановской. Заверни за угол - будет известная жанровая скульптура - "Незнакомка".
"Незнакомка" - сидящая на стуле одинокая девушка - появилась на Плехановской в 2008 году по заказу владельца расположенного рядом интерьер-бутика. Автором проекта стал известный воронежский художник Юрий Астапченко, а отлили девушку в Смоленске.
Скульптура интересна тем, что даёт простор фантазии зрителя: рядом с девушкиным стулом - пустой стул, на спинку которого небрежно наброшен мужской пиджак.
Уж как там у них дело было...
Богат Воронеж на интересные скульптуры! Вот бронзовый Лечебный стул № 0001, установленный в сквере за Домом правительства Воронежской области:
Стул - его ещё называют "Жлобским стулом" - был выполнен по эскизам художника Александра Ножкина (1958-2000) его друзьями, Сергеем Горшковым и Юрием Астапченко.
А возле библиотеки имени И. С. Никитина, в Бунинском сквере, меня ждала встреча с любимым писателем.
Памятник к 125-й годовщине рождения писателя был поставлен в Воронеже - родном для И. А. Бунина городе - 13 октября 1995 года. Автор памятника - московский скульптор Александр Николаевич Бурганов. А идею подарить писателю собаку предложила воронежская журналистка Лилия Гущина.
"В памятнике мне увиделся уникальный шанс исполнить страстное желание классика. Я рассуждала так: посмотрит культурный прохожий на собаку и задумается – зачем она тут? Какое имеет отношение к нобелевскому лауреату? И непременно, поднатужившись, вспомнит – «что ж, камин затоплю...». А тот, кто не задумается, тому и не надо. Студенты же непременно заведут традицию перед экзаменами гладить зверя по носу или по лапе, и через какое-то время они у него весело заблестят, как у пограничной овчарки на станции метро «Площадь революции» в Москве и у средневекового пса на Карловом мосту в Праге. В результате всем будет хорошо – и воронежцам, и Бунину", - вспоминает она.
И видели очень грустный памятник - Белому Биму Чёрное Ухо. Ведь Гавриил Николаевич Троепольский, автор повести про собаку, долгие годы жил в Воронеже.
По слухам, городские власти бронзово-стального Бима - авторства воронежских скульпторов Эльзы Пак и Ивана Дикунова - убрали под предлогом ремонта площади перед Театром кукол. Так ли это - не знаю.
Памятник Биму здесь:
Однако всё это случилось уже на следующий день. Потому как - пока приехали, пока заселились, - стемнело. Пришлось ограничиться пробежкой по вечернему городу.
-Ночью это выглядело лучше, - заметил муж днём, имея в виду, что вечерняя темнота успешно скрывает - то обшарпанность дома вот здесь, то трещину вон там....Но почти южное солнце ослепительно сияло, били фонтаны в Кольцовском сквере, качался на зелёных волнах водохранилища нарядный корабль "Гото Предестинация", блестели купола церквей...
Корабль - это пришвартованная в 2004 году к причалу Адмиралтейской площади Воронежа действующая копия первого русского линейного корабля "Гото Предестинация", что означает "Божье Предвидение", заложенного на здешней верфи в 1698 году при личном участии Петра I. Поэтому Воронеж и называют колыбелью русского флота.
В путь двинулись только часа в три дня. А ночь в тех краях наступает и рано, и быстро. Казалось, вот только что светило вечернее солнце - и на тебе: кромешная тьма.
Исключительно нервировали дальнобойные фуры.
По темноте гнать я не хотела, поэтому ехала скромно, в правом ряду. Но не тут-то было. Дальнобои садились на хвост, слепили фарами и гудели.
Какого, собственно? Надо тебе быстрее - бери да обгоняй. И что, по их мысли, я должна была делать? Взлетать, что ли?
Так, в обстановке дорожно-нервозной, добрались мы, наконец, до Ростова-на-Дону, где удалось в последний момент забронировать гостиничку. Свободных номеров в ней было предостаточно, и прибыв на место, я поняла, почему. Гостиница оказалась пристройкой, возведённой неизвестно из каких материалов впритык к жилой многоэтажке. Часть номеров не имела окон. Пришлось брать "люкс": там хотя бы имелось окно в мир. Кондиционер? Да, был. Местами ржавый. Чтобы его включить, надо было дёрнуть за шнурок. Не знаю, где они его раздобыли. Может, на помойке подобрали? Кондей жутко шумел и скрипел, зато ничего не охлаждал.
Называлось сие великолепие "Отель "Венеция".
Одно было хорошо: гостиница стояла на окраине, и выехать на трассу поутру не составило труда и времени.
Эх, Ростов-папа! Что ж ты меня так неласково встретил! Вернее, проводил с утра пораньше. Автоподставой, организованной группой чернявых джигитов на раздолбанной зелёной "девятке".
Тут бы нашему путешествию бесславно и закончиться, да сказалась московская выучка. К тому же у меня на такие случаи есть свой хитрый приём.
Обошлось.
Но настроение джигиты подпортили. Это мягко выражаясь.
Итак, впереди был Краснодар. Но сначала на пути возникла станица Кущёвская, овеянная недоброй славой, причём дважды. Во-первых, у всех на слуху была одна местная бан... очень плохие люди. Во-вторых, там располагался исключительно любознательный пост ДПС, миновать который, по слухам, просто так получалось не у всех.
Но нас не остановили. Зато в Кущёвке обнаружилась прекрасная столовая, со свежайшей едой.
Порадовали некоторые из встреченных по пути топонимов. Цукерова Балка - почему бы и нет; но хутор Весёлая Жизнь! Представляю себе эту жизнь....Или населённый пункт под названием Светлый путь Ленина. Это уже за Краснодаром.
А Краснодар мы тогда захватили по окраинам, через обход. Но это и хорошо: по пути обнаружился прекрасный фудкорт в одном из супермаркетов. Как он тогда назывался? Или "Билла", или ещё что...Изучив сейчас карту города, я пришла к заключению, что сейчас это "Гиперлента"; вот только есть ли там фудкорт?
А ещё в Краснодаре я увидела рисовые чеки. А раньше, когда переезжали реку Ея, видели цапельку. Стояла на одной ноге...Врезалось же в память!
И не забывается, как в один прекрасный момент - дорога как раз взлетела на холм - вдали открылся чудесный вид. Заблестело в закатном солнце - синим, сливаясь с небом на горизонте. Азовское море, лиманы...
Итак, Краснодар: перекусив шашлычками из осетрины, двинули в путь. Впереди нам предстояло главное развлечение на маршруте: паромная переправа.
Явление это настолько масштабное и тягомотное, что я, пожалуй, на этом пока остановлюсь. Тем более, что своей очереди загрузиться в паромное нутро мы как раз и ждали часа четыре, стоя на площадке в окружении многочисленных машин-попутчиков.
Продолжение следует