Рефрижератор Ditlev построен в 1990 году на верфи Danyard в датском Фредериксхавне (строительный номер 702). Это серия из четырёх судов, созданных для компании J. Lauritzen из Копенгагена. Сама верфь Danyard составляет важную главу в истории датского судостроения. Она была основана в 1870 году как деревянная мастерская. В 1981 году верфь перешла под контроль концерна J. Lauritzen и превратилась всо временем стала современным предприятием, специализировавшимся на строительстве серийных судов, включая рефрижераторы. В 1999 году Danyard закрылась из-за серьёзных финансовых трудностей.
Материал для ВАС – ЕЩЕ ФОТО РИФЕРА – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZzY47WLWAY
Длина судна 164,3 метра, ширина 24 метра, дедвейт 16 950 тонн. Ditlev способен развивать скорость свыше 20 узлов, главный двигатель MAN-B&W мощностью 15 368 лошадиных сил. Формула класса I✠Hull✠Mach Container ship-Refrigerated cargo ship подтверждает универсальные характеристики судна: оно приспособлено для перевозки как контейнеров, так и скоропортящихся грузов в рефрижераторных трюмах.
Объём грузовых помещений достигает 21 684 кубических метров — этого вполне достаточно, чтобы принять на борт сотни тысяч коробок с бананами.
На фото — Ditlev во время одного из заходов в петербургский порт в сопровождении буксиров. По информации МорфлотСПб, экипаж судна составляет 20 человек. В настоящее время рифер работает под флагом Багамских островов.
Возраст Ditlev перевалил за тридцать лет, но при грамотном техническом обслуживании и профессиональном менеджменте такие суда сохраняют работоспособность ещё многие годы.
К слову, немало риферов аналогичного возраста регулярно заходят в питерский порт.
Следуем с в МАХ: Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей:
Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur
Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901
Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur
Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot
Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27...
Фото от Алексея Быстрова специально для МорфлотСПб.