В начале 2026 года с российского рынка исчезли несколько моделей кроссоверов: Chery Tiggo 4, Bestune Т77, BAIC X35, BAIC X7, GAC GS3, Jetour X50 и X70. Об этом сообщает «Российская газета».
Как пояснила генеральный директор компании Frank Auto Ирина Франк, это не внезапный уход, а закономерный процесс — своего рода «естественный отбор» на авторынке.
Эксперт выделила два сценария, объясняющих ситуацию. Первый касается брендов второго эшелона: они покидают рынок из‑за низких объемов продаж. В условиях жесткой конкуренции и роста ставок утилизационного сбора содержать дилерские сети и склады запчастей для таких компаний становится слишком дорого.
Второй сценарий затрагивает крупных игроков вроде Chery и GAC. Они не уходят, а берут тактическую паузу: убирают с продажи устаревшие или непопулярные модели, чтобы освободить место для более современных и технологичных версий. Нередко новые автомобили локализуют — то есть начинают производить на местных площадках, — что позволяет лучше учитывать запросы покупателей.
Автор: Анастасия Морозова