Ну, здравствуйте, коллеги. Поговорим про наше?
Когда меня в детстве спрашивали, кем я хочу стать, я, как любой нормальный советский ребёнок, растущий на далеком Дальнем Востоке, сначала хотел быть космонавтом. Потом — лётчиком, как отец. Но судьба распорядилась иначе, и однажды уже живя в Саратове, принял решение взять в руки геодезический штатив и идти в поля, по нашей бескрайней родине.
И иду уже более 23 лет. От геодезиста, проектировщика до руководителя Заказчика.
И теперь это целая история. За плечами — больше двух десятилетий дорожного строительства. Я начинал в Саратове в проектном институте, где утром месили грязь, а вечером чертили. Потом была Москва, легендарная М-4 «Дон». Дальше — Крым, «Таврида», ФЦП "Развитие Крыма" и должность государственного заказчика, где нужно было не только построить, но и выжить. А Нижний, федеральные трассы, нацпроекты, километры, подрядчики, бюджет, бессонные ночи, что б распутать десятилетние клубки непонимания. И в итоге минуты гордости, когда проезжаешь по участку и думаешь: «А ведь это мы».
Этот канал я назвал «Неравнодушный инженер» не случайно. Потому что равнодушный инженер — это оксюморон. Как честный чиновник или вкусная каша в столовой. Бывает, но редко.
Здесь не будет:
— Пыльных нормативов, которые можно прочитать в ГОСТе.
— Пустых советов «как стать успешным».
— Оды самому себе.
Здесь будет:
— Жизнь. Стройка. Люди. Ошибки. Победы.
— Честный разговор про то, как строятся дороги в этой стране — от первого колышка до финальной разметки.
— Истории из Москвы, Крыма, Нижнего, Мордвы и других точек на карте России.
Если вы проектировщик, строитель, геодезист, чиновник, подрядчик или просто человек, который любит дороги (не только ездить по ним, но и понимать, как они рождаются) — нам по пути.
Ну что, коллеги, поехали? Дорога будет долгой. И интересной.
Ваш Неравнодушный Инженер.