Здравствуйте, уважаемые читатели.
Многие жители нашей страны жалуются на то, что в праздники и плохую погоду, цены на услуги такси серьезно повышаются. Иной раз цены могут повышаться в 3-4 раза от обычной цены. Конечно, когда человек видит не привычные 250 рублей, а допустим 750 рублей, возникает недовольство.
Из-за большого количества жалоб, в правительстве задумались над тем, что бы ограничивать повышающий коэффициент. То есть не убрать его окончательно, но сделать более приемлемым для пассажиров.
Казалось бы, хорошая новость для пассажиров. Но, я бы не спешил радоваться. Дело в том, что сейчас, скажем когда на улице сильный снегопад и цена на такси завышена в три раза , вам нужно безусловно переплатить за поездку. Но она с большой долей вероятности состоится и машина приедет быстро. А если агрегатор повысит цены в такой момент, скажем не в три раза, а в 2. Скорее всего, время ожидания автомобиля значительно увеличится. В плоть до того, что машину возможно придеться ждать несколько часов.
Ведь такое значительное повышение цены в праздники и непогоду, обусловлены не тем, что агрегаторы и таксисты хотят просто больше заработать. Программа видит резкую нехватку машин на линии и одновременно резкое повышение спроса на услуги такси.
Чтобы мотивировать водителей выйти на линию и тем самым удовлетворить спрос, агрегатор повышает цену. Но, если это повышение будет незначительное, то водители предпочтут не рисковать, ездить в плохую погоду, а останутся дома и тогда вас просто некому будет отвозить.
Конечно, многие утверждают, что иной раз, цена повышается неоправданно. Скажем начался небольшой дождь, который не повлиял на дорожную обстановку, а цена возросла в два раза.
Но, тут нужно понимать , что даже небольшой дождь побуждает людей не идти пешком, а вызывать такси. В итоге, спрос возрастает.
Как это правильно регулировать, чтобы всем было хорошо? Разобраться с этим вопросом совсем не так легко как кажется. Но точно понятно, что если банально ограничить повышающий коэффициент, то люди будут жаловаться уже не на высокую цену, а на то, что машину приходиться ждать очень долго.
Я уверен, что работает все это дело не всегда корректно. Но, я думаю заниматься регулировкой этого вопроса должны сами агрегаторы. И они определенно это делают, но конечно, больше они будут все равно думать о своей выгоде, а не том, что бы у пассажиров была хорошая цена.
И тут нужно добавить, что цена на проезд значительно растет не только из-за стремления заработать у компаний такси. Растет цена на бензин, растут цены на автомобили и их обслуживание. А сейчас ещё и локализация.(Перевод такси на отечественные авто) Уже эти факторы, вынуждают водителей покидать отрасль. А если ещё снижать повышающие коэффициенты, то очень скоро мы можем получить большой дефицит водителей и поездка на такси, станет тем ещё квестом, по поиску машины, которая вас отвезёт.
Ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал!