Представьте танк, который не просто ниже своих собратьев, а буквально бросает вызов законам танкостроения, превращаясь в плоскую стальную тарелку.
Самое интересное, что он это делает в эпоху, когда гигантомания во всю диктует свои правила, и как раз в этот момент советские инженеры решаются создать такой объект, который по задумке должен будет стать чуть ли не "невидимкой".
Так что это не просто очередная попытка сделать цель меньше, это весьма и весьма амбициозный эксперимент по пересмотру конструкции самой важной для любой армии техники – танка.
Почему не получилось? Ответ кроется в цели, ради которой строился этот "блинчик". Что это была за цель? Ответом на этот вопрос мы как раз сейчас и займемся.
Думаю, что стоит начать с того, что в начале 1960-х классические нарезные пушки внезапно оказались в опале. Руководство СССР с фанатичной убежденностью сделало ставку на управляемое ракетное оружие, считая его лучшим ответом на любую угрозу.
Понятное дело, что именно это убеждение прямо определило облик советской бронетехники на целое десятилетие вперед.
Следствием этого стала выдача технического задания Челябинскому тракторному заводу, по которому требовалось создать "чистокровный" ракетный танк, в котором не было бы места массивной башне с длинным стволом.
Понимаете, к чему я веду?
Именно этот отказ от традиционного орудия развязал руки конструкторам под руководством легендарного Павла Исакова. По итогу вместо громоздкой башни с нарезной пушкой машина получала компактную пусковую установку "Рубин", и благодаря этому высвобождалось пространство, которое прежде занимал орудийный блок с противооткатными устройствами, подъемными механизмами и т.д. и т.п.
А драгоценный освободившийся объем конструкторы использовали с хирургической точностью, все это дело было использовано для радикального занижения силуэта, которое, собственно, и стало (точнее было изначально) главной идеей всего проекта.
Но срезать высоту танка в половину – это полбеды, дальше началось самое интересное…
Втиснуть экипаж в сверхнизкий корпус, вот это была настоящая задача! Задача, которая в обычных компоновочных схемах не имеет решения. Исаков решил ее нестандартно: командир и водитель располагались бок о бок внутри инновационной изолированной вращающейся кабины, размещенной непосредственно в самой башне. Само по себе это решение было нетривиальным, но его сопровождала техническая сложность, без которой вся схема теряла смысл: водитель должен был всегда смотреть вперед по ходу движения машины – независимо от того, в каком направлении повернута башня.
Ну что, как вам такая идея? Точнее это только ягодки, с которыми пришлось столкнуться во время реализации.
Эту проблему решила сложная система синхронизации, которая автоматически компенсировала поворот башни относительно корпуса. Благодаря этому водитель не терял ориентацию в пространстве даже при развороте орудийного блока на 180 градусов – технически изящное решение, ставшее одним из ключевых нововведений всей машины. Учитывая фактор минимальных внутренних объемов, именно такая компоновка и позволила сохранить управляемость при высоте корпуса, недоступной ни одному серийному танку того времени. Да и сегодняшнего тоже.
В – вооружение.
Вооружение при этом не принесли в жертву силуэту. 125-мм установка была способна вести огонь как управляемыми противотанковыми снарядами, так и неуправляемыми "Бурами". Это техническое решение превращало машину в универсального охотника, не привязанного к одному типу цели. Сочетание ракетного и неуправляемого боеприпаса в одной установке означало, что экипаж получал гибкость в выборе средства поражения – редкое качество для специализированной машины, созданной под столь инновационную задачку с ой какой большой звездочкой!
Да, занизить корпус – это было необходимое, но недостаточное условие для маскировки. Статичная геометрия работает только на ровной поверхности, а реальный рельеф местности постоянно меняется. Конструкторы решили эту проблему, заимствовав принцип из авиации и десантных разработок: гидропневматическая подвеска позволяла танку менять положение корпуса прямо на ходу, адаптируясь к любому типу местности.
Это техническое решение открывало возможности, недоступные машинам с традиционной подвеской. Танк мог не только двигаться с измененным клиренсом, но и замирать в неподвижности с максимально опущенным корпусом. В этом положении 36 тонн стали превращались в трудноразличимый элемент разного типа ландшафта местности.
А если еще и учитывать фактор дальности обнаружения целей оптическими и радиолокационными средствами того времени, занижение центра тяжести в сочетании с измененной геометрией корпуса ломало алгоритмы прицеливания противника.
Если совсем упростить, то новоиспеченная машина советов просто не вписывалась в силуэты, под которые были откалиброваны прицельные комплексы.
Но все же предельное занижение силуэта преследовало цель, выходящую за рамки обычной тактической маскировки. Обтекаемая форма корпуса предназначалась для снижения заметности, но одновременно обеспечивала устойчивость к ударной волне: в теории давление при ядерном воздействии распространялось бы по касательной к корпусу, повышая шансы машины на выживание в условиях ядерки.
Как понимаете, озаботиться этой проблемой в разгар холодного противостояния с Западом было ой как уместно.
Результат – высота 1,38 метра при активированной подвеске означала, что танк становился ниже среднего человеческого роста. За любой складкой местности, за любым невысоким укрытием машина исчезала из поля зрения противника, так сказать, с головой полностью.
Триумф! Что тут еще сказать…
Но цена такой компактности оказалась фатальной. Из-за экстремальной посадки экипажа приборы наблюдения располагались слишком близко к земле и танкисты частенько просто не видели поле боя дальше нескольких сотен метров.
Таким образом машина, стремившаяся пережить ядерный удар, не могла обнаружить обычную бронецель на нормальной дистанции боя. Увы, но и управляемые снаряды, на которые делалась основная ставка, не могли компенсировать отсутствие контакта с целью, ведь без надежного наблюдения ракетный комплекс превращался в слепое оружие. Проект был закрыт.
Кто знает, быть может сегодняшние "глаза", которые без труда могут отрываться от техники, взмывая на сотни метров вверх, смогут возвратить столь необычного старичка… Как думаете, пригодилась ли бы такая техника сегодня? Пишите свои мысли в комментариях.
Не забывайте поставить лайк и подписаться на канал. Это очень важно для меня, как автора канала. До скорого, друзья!