Отечественный автопроизводитель принял решение расширить предложение по модели Lada Largus 2026, работающей на двух видах топлива. Теперь для покупателей стали доступны дополнительные варианты исполнения как в сегменте пассажирских универсалов, так и среди коммерческих фургонов. Таким образом, линейка битопливных автомобилей пополнилась более доступными версиями, что должно привлечь внимание клиентов, ищущих экономичную эксплуатацию.
Читать на сайте: Lada Largus CNG уже в продаже: какой пробег обещают на метане и бензине
Для универсала базовым теперь является исполнение «Классик», цена на которое с учётом государственной субсидии стартует от 1 миллиона 589 тысяч рублей. В эту стоимость включён достаточно серьёзный набор опций: климатическая система, обеспечивающая комфорт в салоне, электростеклоподъёмники на всех дверях, подушка безопасности для водителя, а также система, предотвращающая блокировку колёс при торможении. Для фургона входным билетом стала версия «Комфорт», оценённая минимум в 1 миллион 621 тысячу рублей с той же господдержкой. Здесь водитель получает не только кондиционер и фронтальную подушку безопасности, но и дополнительные удобства в виде обогреваемых и регулируемых зеркал заднего вида, а также трёхуровневого подогрева передних кресел (фото: Lada).
При этом для обоих типов кузова сохраняется и возможность приобретения топовой комплектации под названием «Драйв». Она отличается наличием подогрева лобового стекла, камеры заднего вида и парктроников, датчиков, реагирующих на уровень освещения и осадки, а также круиз-контроля. Интерьер такой версии дополнен мультирулем и современной мультимедийной системой, а внешне автомобиль выделяется легкосплавными дисками.
Напомним, что реализация обновлённого Lada Largus, оснащённого заводским газобаллонным оборудованием, стартовала весной 2025 года. Техническая особенность модели заключается в возможности попеременно использовать бензин или метан, который хранится в трёх стальных баллонах суммарной ёмкостью около 90 литров.
Популярные статьи:
Разработчики WhatsApp рассказали, почему приложение MAX оказалось небезопасным
Специалисты рассказали, почему на самом деле не работает WhatsApp
Россиянам напомнили, за что в СССР ценили мопеды «Рига» и «Карпаты»
Водителям раскрыли, почему компании отказались от чугунных ДВС, несмотря на их надежность
Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее
