Автомобилисты Краснодара в среднем закладывают на комплект летних шин 23 тысячи рублей, а чаще всего меняют резину в марте.
По результатам исследования Авито, которые имеются в распоряжении kuban.aif.ru, почти половина опрошенных краснодарцев (45%) обычно «переобувают» машину в марте. Еще 32% откладывают замену на апрель, а 4% тянут до мая. На всесезонной резине, как выяснилось, ездят 12% участников опроса.
Отдельно аналитики посмотрели, что горожане делают со старыми шинами. Чаще всего их выставляют на платформах объявлений — так поступают 37% респондентов. В исследовании отмечается, что среди женщин этот вариант встречается немного чаще (36%). Еще 23% предпочитают просто убрать комплект в гараж или кладовку — на всякий случай.
Для хозяйственных задач резину приспосабливают 17% участников опроса, столько же — 17% — отдают ее бесплатно. Трейд-ин ради скидки на новые шины выбирают 14% опрошенных, а на переработку сдают 13%. При этом среди молодежи 18–24 лет доля тех, кто отправляет шины на утилизацию, выше 18%.
Рынок шин «с рук» для Краснодара тоже не выглядит экзотикой. Больше трети опрошенных (40%) хотя бы раз покупали резину в ресейле, причем 22% делали это не один раз. Еще 18% допускают такой вариант в будущем. Самое лояльное отношение к покупке б/у шин показала молодежь 18–24 лет: среди них 63% уже брали шины «с рук».
Ранее Госдума предупредила водителей о штрафах за «лысые» шины зимой. Напомнили также о том, что глубина протектора зимой должна быть не менее 4 мм.
Между тем автоэксперт Олег Марков провел мастер-класс, объяснив, как выявить дефекты у шин, купленных на маркетплейсах. Он подчеркнул, что товар сложный и требует повышенного внимания к техпоказателям.