Найти в Дзене

🚗Новый гибридный Genesis GV80 может пожертвовать дизайном ради экономичности

Автопроизводители часто делают ставку на крупные колесные диски ради эффектного внешнего вида, но это напрямую влияет на расход топлива. Похоже, перед таким выбором оказались инженеры Genesis Motor при разработке гибридной версии GV80. 📸Кроссовер уже заметили на тестах в Южная Корея. Несмотря на камуфляж, одна деталь осталась открытой — колесные диски. ➡️Судя по снимкам: — гибрид получит 18-дюймовые колеса — вместо 19-дюймовых у стандартной версии ⚙️Такое решение связано с требованиями к экономичности. В стране крупные гибриды должны расходовать менее 7,2 л/100 км, чтобы получить налоговые льготы. 💡Поэтому уменьшение колес — не про дизайн, а про реальную экономию топлива. Под капотом ожидается: ✅ гибридная система нового поколения ✅ база — 2.5-литровый турбомотор ✅расход будет заметно ниже текущих 10,7 л/100 км 🗓Премьера Genesis GV80 Hybrid ожидается во второй половине 2026 года #автоновости

🚗Новый гибридный Genesis GV80 может пожертвовать дизайном ради экономичности

Автопроизводители часто делают ставку на крупные колесные диски ради эффектного внешнего вида, но это напрямую влияет на расход топлива. Похоже, перед таким выбором оказались инженеры Genesis Motor при разработке гибридной версии GV80.

📸Кроссовер уже заметили на тестах в Южная Корея. Несмотря на камуфляж, одна деталь осталась открытой — колесные диски.

➡️Судя по снимкам:

— гибрид получит 18-дюймовые колеса

— вместо 19-дюймовых у стандартной версии

⚙️Такое решение связано с требованиями к экономичности. В стране крупные гибриды должны расходовать менее 7,2 л/100 км, чтобы получить налоговые льготы.

💡Поэтому уменьшение колес — не про дизайн, а про реальную экономию топлива.

Под капотом ожидается:

✅ гибридная система нового поколения

✅ база — 2.5-литровый турбомотор

✅расход будет заметно ниже текущих 10,7 л/100 км

🗓Премьера Genesis GV80 Hybrid ожидается во второй половине 2026 года

#автоновости

-2
Genesis
105 тыс интересуются