Найти в Дзене
Mash Money

Конфликт вокруг Ирана привел к скоплению авто на острове, где они запрещены

На кенийском острове Ламу, где автомобили фактически запрещены, скопились тысячи новых машин из-за сбоев в морской логистике на фоне конфликта на Ближнем Востоке. Об этом пишет Bild. Около 4 тыс. авто, включая модели Porsche и Volkswagen, должны были следовать из Японии в Дубай, однако из-за угроз безопасности в районе Ормузского пролива суда изменили маршрут. Один из кораблей, вышедший из Йокогамы в конце февраля, после атак на порт Джебель-Али решил пришвартоваться в Кении.
Машины выгрузили в порту Ламу, где они теперь хранятся на открытых площадках и складах. При этом на самом острове транспорт почти не используется из-за узких дорог — передвижение осуществляется на лодках и ослах.
Ожидается, что ситуация может усугубиться: в ближайшее время в порт прибудет ещё одно судно с 5 тыс. машин. Местные власти отмечают, что из-за нестабильной обстановки суда всё чаще вынуждены менять маршруты. Несмотря на логистические проблемы, это приносит острову дополнительный доход. Ранее Международ
Anky Lau/Unsplash
Anky Lau/Unsplash

На кенийском острове Ламу, где автомобили фактически запрещены, скопились тысячи новых машин из-за сбоев в морской логистике на фоне конфликта на Ближнем Востоке. Об этом пишет Bild.

Около 4 тыс. авто, включая модели Porsche и Volkswagen, должны были следовать из Японии в Дубай, однако из-за угроз безопасности в районе Ормузского пролива суда изменили маршрут. Один из кораблей, вышедший из Йокогамы в конце февраля, после атак на порт Джебель-Али решил пришвартоваться в Кении.

Машины выгрузили в порту Ламу, где они теперь хранятся на открытых площадках и складах. При этом на самом острове транспорт почти не используется из-за узких дорог — передвижение осуществляется на лодках и ослах.

Ожидается, что ситуация может усугубиться: в ближайшее время в порт прибудет ещё одно судно с 5 тыс. машин. Местные власти отмечают, что из-за нестабильной обстановки суда всё чаще вынуждены менять маршруты. Несмотря на логистические проблемы, это приносит острову дополнительный доход.

Ранее Международное энергетическое агентство (МЭА) порекомендовало правительствам стран-членов снизить объёмы используемого топлива из-за возможного нефтяного кризиса на фоне ближневосточного конфликта.