Полная локализация производства позволит существенно снизить цену отечественных электромобилей и другого электротранспорта
Россия делает ставку на системы накопления энергии. В Москве до конца 2026 года появится уникальный производственный кластер, который объединит научные разработки и промышленную мощь. По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, проект станет базой для целого ряда новых отраслей.
Главная «фишка» — полный цикл производства. На двух гигафабриках Москвы, в совместном проекте с Росатомом, будут изготавливать сами аккумуляторные ячейки — «сердце» любой батареи. Плановый выход — 33 миллиона ячеек в год, а через пять лет совокупная мощность российских систем накопления энергии превысит 12 ГВт·ч.
Объем инвестиций в проект превышает 105 миллиардов рублей. Сегодня тяговая батарея — 35% стоимости электромобиля, и локальное производство позволит существенно снизить цену. Это значит, что электромобили «Москвич» и электробусы ГАЗ и КамАЗ станут доступнее, а рынок электротранспорта в России получит мощный импульс.
Применение разработок будет масштабным: от электромобилей и речного транспорта до систем бесперебойного питания городов и автономного энергоснабжения Арктики и Дальнего Востока. По сути, создается новая экосистема, которая подтянет химическую промышленность, производство высокотехнологичных материалов и микроэлектронику. Первую продукцию мощностью около одного мегаватта планируют получить уже в этом году.