На аукционе всплыл Subaru Impreza S201 STI, и этот лот моментально напоминает, какой дерзкой когда-то была марка. Речь идет о лимитированном исполнении для японского рынка, выпущенном тиражом всего 300 экземпляров. В те времена инженеры явно ставили динамику и характер выше комфорта и «правильного» имиджа, а нынешний WRX, каким бы современным он ни был, от той философии заметно отдалился.
Читать на сайте: В США на аукционе всплыл Subaru Impreza S201 STI: что отличает эти 300 экземпляров
С первого взгляда S201 легко принять за странную самоделку. Передний бампер выпирает словно небольшой отвал, задний диффузор выглядит чересчур простым, а огромный трехъярусный спойлер больше похож на деталь из ночного каталога тюнинга. В обычном американском городке сегодня такой автомобиль вполне могли бы посчитать старым WRX, который владелец «обвесил» случайными накладками из автомагазина. Только это не фантазия энтузиаста. Именно в таком виде S201 и выходил с завода.
S201 стал финальным аккордом поколения GC8, и подразделение Subaru Tecnica International отработало по максимуму. Под капотом установлен турбированный оппозитный EJ20 объемом 2,0 литра с отдачей около 300 л.с. (224 кВт) и моментом 260 lb-ft (353 Н·м), то есть выше неофициального японского лимита в 280 сил. Машина получила передний и задний самоблоки, перенастроенную подвеску, кованые диски RAYS и один из самых вызывающих заводских обвесов, которые Subaru вообще ставила на дорожные модели. У выставленного экземпляра пробег около 99 000 миль (159 600 км), он уже зарегистрирован в США. Даже с учетом пары доработок и перекраски в прошлом, это тот самый STI, который сегодня компания просто не решилась бы повторить. Именно поэтому лот выглядит не просто как редкость, а как кусочек эпохи, когда Subaru делала машины для фанатов ралли и тех, кому нужна была честная механика и немного безрассудства.
Популярные статьи:
Кибербезопасник рассказал о мессенджере imo, который заменил россиянам WhatsApp и Telegram
ММВЗ: новые мотоциклы «Минск» в 2026-м — не «как раньше». В чем отличия
Гаишник напомнил, что будет, если за руль машины сел водитель, не вписанный в страховку
В ГАИ перечислили 3 предмета, которые обязан возить с собой каждый автомобилист
Инженер объяснил, почему двигатели Hyundai и KIA очень быстро ломаются
