Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CarExpert.ru

Отзыв владельца Hongqi HS5 (2025)

Hongqi HS5 - комфортный китайский кроссовер. Заявлен как премиум, но, как по мне, до европейцев в этом сегменте еще не дотягивает. Хотя сделан качественно, отделка салона классная. По оснащению вообще радует, особенно если учитывать цену. Отдал я, кстати, 4,4 миллиона за комплектацию Deluxe с допами. Фарш, как я говорил, крут. Это огромная панорамная крыша, беспроводная зарядка на пару смартфонов, хороший зимний пакет, ну и прочее. Есть даже электрические настройки руля по вылету и наклону. При этом много решений, которые как бы и не премиальные вовсе. Климат-контроль только в двух зонах, такое и в большинстве обычных китайцев есть. И работает странно, комфортную температуру выставить - квест. Стекла запотевают быстро, а "отпотевают" медленно. Салон просторный. Впереди места много, сзади тоже. Но сзади обстановочка бедновата - есть дефлекторы обдува, USB-слоты для зарядки смартфонов и ручные регулировки спинок, и все. Причем, чтобы положить спинки кресел, недостаточно рвануть рычаг, ну

Hongqi HS5 - комфортный китайский кроссовер. Заявлен как премиум, но, как по мне, до европейцев в этом сегменте еще не дотягивает. Хотя сделан качественно, отделка салона классная. По оснащению вообще радует, особенно если учитывать цену. Отдал я, кстати, 4,4 миллиона за комплектацию Deluxe с допами.

Hongqi HS5. Фото из архива CarExpert.ru
Hongqi HS5. Фото из архива CarExpert.ru

Фарш, как я говорил, крут. Это огромная панорамная крыша, беспроводная зарядка на пару смартфонов, хороший зимний пакет, ну и прочее. Есть даже электрические настройки руля по вылету и наклону. При этом много решений, которые как бы и не премиальные вовсе. Климат-контроль только в двух зонах, такое и в большинстве обычных китайцев есть. И работает странно, комфортную температуру выставить - квест. Стекла запотевают быстро, а "отпотевают" медленно.

Салон Hongqi HS5. Фото из архива CarExpert.ru
Салон Hongqi HS5. Фото из архива CarExpert.ru

Салон просторный. Впереди места много, сзади тоже. Но сзади обстановочка бедновата - есть дефлекторы обдува, USB-слоты для зарядки смартфонов и ручные регулировки спинок, и все. Причем, чтобы положить спинки кресел, недостаточно рвануть рычаг, нужно еще вручную толкнуть. Где премиум хз.

Багажник небольшой, но для шопинга хватит. В подполье докатка, органайзер и саб аудиосистемы Bose. Музыка звучит хорошо. Не дребезжит, есть раскатистые плотные басы. То, что надо. Вообще, по звуку машина нравится. Шумоизоляция не нужна вообще, это самый тихий китаец из всех, на которых я ездил. Ну разве что у электрокаров мотор тише :))

У меня рестайлинговая версия, а значит движок здесь прокачан с 218 до 245 лошадей. На "доресте" я не ездил, но думаю, что форсировка пошла на пользу. Едет машина отлично, особенно в спортивном режиме. Но топливо хомячит будь здоров,15 литров АИ-95 на сотню в городе - не предел. Китайцы вообще с этим не заморачиваются.

Hongqi HS5. Фото из архива CarExpert.ru
Hongqi HS5. Фото из архива CarExpert.ru

Еще нравится дизайн. Никаких выкрутасов, солидно все, с достоинством. Массивная морда с огромной решеткой радиатора. Даже хром ее не портит, главное, чтобы сам хром не испортили московские соленые зимы (а то плавали. знаем). Короче, машиной я доволен, за свои деньги хороший аппарат. А премиум это, не премиум, дело десятое.

Все опубликованные отзывы оставляют посетители нашего портала CarExpert.ru. Отзыв о Hongqi HS5 прислал Глеб из г. Москва

Мнение редакции CarExpert.ru может не совпадать с мнениями авторов отзывов.

В комментариях пишите о вашем отношении к кроссоверам Hongqi и опыте их эксплуатации.