Машина Сталина стала самым загадочным творением советских автомобильных конструкторов. Ряд документов по ее созданию до сих пор находится под грифом «секретно». Бронированный лимузин начали проектировать в конце 1930-х годов, и работы не прекращались даже во время войны. Многослойные непробиваемые стекла, покрышки с двойными камерами и уникальная защита корпуса, ставшая образцом для подобных машин во всем мире. Такие крепости на колесах не одно десятилетие служили первым лицам как Советского Союза, так и дружественных государств. Программа «НЕ ФАКТ!» и ее ведущий Михаил Башкатов попытаются разобраться: - Правда ли, что первый советский правительственный броневик стал копией американского лимузина? - На самом ли деле для машины Сталина разработали цельную бронированную капсулу? - И действительно ли первый отечественный бронированный автомобиль не вышел в серию из-за качества покрышек? Посмотреть видео: ЗИС-115. Машина для Сталина