Как известно, китайские фабрики, на которых размещают заказы производители моделей, грешат тем, что делают левые копии оригиналов, которые потом продаются на AliExpres и других площадках. Не миновала эта участь и DiP, модели которого также имеют пиратские версии, одну из которых я купил на том самом Ali по цене примерно вдвое дешевле оригинала.
Оригинал - версия ЗиС-101 в варианте харьковского такси 1940 года, имеющий артикул 110106 и тираж 144 экземпляра. В отношении пиратской версии, понятно, о тираже говорить не приходится, но можно сказать о том, что ее отличает от оригинала.
Мой экземпляр, так же, как и большинство других, которые я видел в продаже, установлен на черном непрозрачном подиуме, тогда как у оригинала подиум прозрачный, что удобно, так как позволяет рассмотреть днище модели. Табличка на подиуме также отличается - эмблема DiP на ней не окрашена и отсутствует указание на тираж и номер экземпляра. Внешняя картонная коробка - стандартная от DiP, но сертификата, конечно, нет. Ещё одно явное отличие - цвет. Оригинал тёмно-синий, пиратская версия - практически черная, хотя при очень ярком освещении просматривается еле уловимый синий оттенок, а вставка на крыше также очень темного синего цвета, то есть, формально, видимо, эту модель можно назвать и синей.
Любопытно, что пираты ставят на модель другие номера - если у оригинала номер ГРЗ УЦ 81-46, то у пиратской версии - УЦ 86-86.
Ещё одно незаметное отличие - цвет "стекляшки" габарита на передних крыльях, которая у пиратской версии красная ( фото выше), а у оригинала - бесцветная.
В качестве изготовления пиратская версия не уступает оригиналу, она очень хороша, традиционно высокое качество Century Dragon и по конструктиву, и в реализации - всё ровно, без брака, никаких огрехов сборки нет.
В общем, пример этого экземпляра показывает, что пиратские версии известны модельных брендов качеством не уступают оригиналам.