Найти в Дзене
Аргументы и факты – aif.ru

Кадаков: после зимнего простоя авто надо проверить тормоза и аккумулятор

Автоэксперт, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков рассказал aif.ru, как подготовить к летнему сезону машину, которая простояла всю зиму без движения. «Всё зависит от конкретного автомобиля. У меня есть машины, которые могут долго стоять без движения — потом я просто сажусь и еду. Ничего с ними делать не нужно, современные автомобили на это рассчитаны. Другое дело — старая машина. Даже при постоянной эксплуатации она едет с грехом пополам, а после простоя может и вовсе не завестись. Если такое случилось, значит, нужно разбираться с аккумулятором. Скорее всего, он полностью разряжен. В таком случае его надо либо зарядить, либо заменить новым», — сказал Кадаков. После долгой стоянки стоит проверить тормозные механизмы, обратил внимание эксперт. Со временем они могут закиснуть или проржаветь. «Особенно часто это случается с тормозными колодками. Барабанные "прикипают" очень часто, но и дисковые — тоже, особенно если оставить машину на ручнике... Иногда электронная система заж
   Кадаков: после зимнего простоя авто надо проверить тормоза и аккумулятор
Кадаков: после зимнего простоя авто надо проверить тормоза и аккумулятор

Автоэксперт, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков рассказал aif.ru, как подготовить к летнему сезону машину, которая простояла всю зиму без движения.

«Всё зависит от конкретного автомобиля. У меня есть машины, которые могут долго стоять без движения — потом я просто сажусь и еду. Ничего с ними делать не нужно, современные автомобили на это рассчитаны. Другое дело — старая машина. Даже при постоянной эксплуатации она едет с грехом пополам, а после простоя может и вовсе не завестись. Если такое случилось, значит, нужно разбираться с аккумулятором. Скорее всего, он полностью разряжен. В таком случае его надо либо зарядить, либо заменить новым», — сказал Кадаков.

После долгой стоянки стоит проверить тормозные механизмы, обратил внимание эксперт. Со временем они могут закиснуть или проржаветь.

«Особенно часто это случается с тормозными колодками. Барабанные "прикипают" очень часто, но и дисковые — тоже, особенно если оставить машину на ручнике... Иногда электронная система зажимает колодки так, что они намертво "прикипают" к дискам или барабанам, и с этим тоже нужно разбираться. В остальном каких-то больших проблем возникнуть не должно», — подытожил Кадаков.

АиФ в MAX https://max.ru/aif

АиФ в Телеграм

Официальный канал АиФ https://t.me/aifonline

АиФ. Здоровье https://t.me/aif_health

АиФ. На даче https://t.me/aif_dacha

АиФ. Кухня https://t.me/aif_food

Вопрос-Ответ — вопросы, ответы, викторины и интересные факты обо всем на свете. https://t.me/aif_vo

Авто
5,66 млн интересуются