Стареющий парк и закрытое небо сократили полёты
По итогам 2025 года суммарный налёт самолётов Superjet-100 составил 260 560 лётных часов, что на 1,8% меньше показателя 2024 года (265 179 часов). Это первое годовое снижение налёта для этого типа воздушных судов с пандемийного 2020 года.
С 2022 года интенсивность эксплуатации Superjet-100 стабильно росла: российские авиакомпании активно задействовали отечественные лайнеры после ограничения доступа к импортной технике. Дополнительный импульс дала программа «Шаттл» между Москвой и Санкт-Петербургом, запущенная авиакомпанией «Россия» в июне 2024 года. Однако в 2025 году рост остановился.
Снижение интенсивности полётов обусловлено несколькими факторами. Во-первых, периодические ограничения на использование воздушного пространства, так называемые «ковры», в некоторых регионах привели к отмене рейсов. Во-вторых, парк воздушных судов стареет: из 219 самолётов, выпущенных с 2011 года, в эксплуатации остаётся 158. С увеличением возраста техники увеличивается и потребность в более длительном плановом обслуживании и частых ремонтах, что, в свою очередь, сокращает доступное время для полётов.
Крупнейший эксплуатант типа — авиакомпания «Россия» — подтвердил незначительное снижение суммарного налёта своего флота Superjet-100, отметив, что причина кроется в корректировке расписания из-за временных ограничений в аэропортах. При этом программа «Шаттл» продолжает пользоваться высоким спросом. В авиакомпании «Азимут», также эксплуатирующей эти лайнеры, заявили, что снижение налёта в их парке составило около 1,7% и находится в пределах статистической погрешности.
Несмотря на снижение налёта, техническое состояние парка остаётся стабильным. Средний показатель исправности Superjet-100 в 2025 году составил 77,3%, а регулярность вылетов достигла 97,3%.
Будущее развитие и увеличение полётов будет зависеть от двух ключевых факторов: скорости вывода самолётов из эксплуатации из-за износа и эффективности программы замещения критически важных компонентов отечественными аналогами. Снижение налета на 1,8% — закономерное следствие достижения рекордных результатов в прошлом году.