Пока электрические кроссоверы AUDI на западных рынках выглядят так, будто их собирали в прошлом десятилетии, в Поднебесной бренд показал машину с обликом из будущего. Модель E7X создана специально для Китая, в коллаборации с концерном SAIC и под вывеской отдельного бренда AUDI без колец на решётке радиатора.
Этот проект – чистый эксперимент. Инженеры из Ингольштадта не стали перетаскивать сюда свои традиционные дизайнерские лекала. Вместо этого они дали волю фантазии, приправив её местными представлениями о прекрасном. Результат получился дерзким. От привычной решётки радиатора отказались вовсе, а её место заняла сплошная светодиодная панель с сотнями крошечных огоньков. Смотрится это не просто свежо, а по-настоящему футуристично.
Габариты новинки весьма серьёзные: длина порядка пяти метров (5 049 мм), ширина 1 997 мм, а высота 1 710 мм. Колёсная база растянута на 3 060 мм, так что внутри точно будет где развернуться. Если посмотреть на машину в профиль, в глаза бросаются острые грани выштамповок, дверные ручки сделанные заподлицо с кузовом, и камеры вместо привычных боковых зеркал. Корма встречает сплошной светодиодной лентой – дань нынешней моде. Но исполнено всё это с отменным вкусом.
Под капотом, а точнее, под полом, скрываются батареи от CATL ёмкостью 100 и 109,3 кВтч. Запас хода, по заводским характеристикам, варьируется от 615 до 750 километров – серьёзная заявка на лидерство. Младшая версия довольствуется одним электромотором на задней оси (мощностью 402 силы), а у полноприводного варианта два двигателями и суммарной отдачей 671 лошадиная сила. С места до сотни такой аппарат выстреливает всего за 3,97 секунды. Уровень приличного спорткара.
Наполнение салона производитель пока держит в секрете, но ждать осталось недолго – официальная премьера E7X состоится уже в апреле на Пекинском автосалоне. Именно там объявят и цены, которые, по слухам, окажутся заметно ниже европейских аналогов. Китайский рынок диктует свои правила, и AUDI готова по ним играть.