Текущее поколение Multivan вышло в 2021 году, а это значит, что настало время для обновления в середине жизненного цикла. Модель 2027 года, запуск которой запланирован на вторую половину 2026, недавно была представлена компанией Volkswagen Commercial Vehicles.
Главным изменением стали новые фары с более выразительным световым рисунком. Компания также отметила новый зазор между решеткой радиатора и передним бампером.
Разделение стало более выраженным, чем раньше, и VCV утверждает, что это подчеркивает ширину обновленного Multivan. Судя по наполнению оптики, это матричные фары IQ.LIGHT. Они оснащены динамической системой помощи при освещении, поворотным светом и адаптивными погодными режимами.
Multivan создан на базе платформы MQB Evo. Она используется в Golf и многих других автомобилях Volkswagen с поперечно расположенными двигателями. Новинка также получит шесть свежих вариантов дизайна 17- и 18-дюймовых легкосплавных дисков. Помимо этого, 19-дюймовые диски Halmstad были немного изменены — по данным VCV, эта модель особенно популярна среди поклонников Bulli.
Матовая окраска также появится для Multivan, а Volkswagen Commercial Vehicles дополнительно привлекает потенциальных клиентов тремя новыми вариантами двухцветной окраски. На изображении представлена модель в однотонном цвете Candy White и металлическом Gray Brown. К сожалению, коммерческое подразделение автопроизводителя из Вольфсбурга пока не готово раскрыть, что ждет внутри и под капотом модели 2027 года.
Multivan, часто критикуемый за сомнительный пластик и досадные проблемы с информационно-развлекательной системой, вполне мог бы быть улучшен в этих областях. Что касается силовых агрегатов, то главным приоритетом немецкого автопроизводителя является соответствие всех двигателей TSI и TDI стандарту Евро-7.
Согласно последнему стандарту, выбросы теперь измеряются с момента поворота ключа зажигания. В то же время, стандарт Евро-6 включает период прогрева перед тем, как будет установлено полное соответствие. Стандарт Евро-7 также требует, чтобы новые автомобили оставались в пределах допустимых выбросов в экстремальных условиях эксплуатации. Речь идет о любых погодных условиях — будь то сильный холод или палящая жара.
Также ужесточились нормы по твердым частицам: Евро-7 учитывает даже частицы размером до 10 нанометров. Сегодня этот предел составляет 23 нанометра. И наконец, что не менее важно, Евро-7 требует, чтобы новые автомобили и легковые автомобили соответствовали стандарту в течение 10 лет или 200 000 километров вместо 5 лет и 100 000 километров.
В Германии предыдущая модель Multivan в настоящее время предлагается с 1,5- и 2,0-литровыми турбированными четырехцилиндровыми двигателями. Все они оснащены коробками передач с двойным сцеплением. Топ-версия — гибрид 1.5 eHYBRID. Суммарная мощность установки составляет 242 лошадиные силы, а крутящий момент — 350 Нм.
Запас хода на электротяге составляет до 95 километров. В случае обновления батареи, запас хода на полной зарядке составит более 100 километров.