Найти в Дзене

🔥 ПРЕМЬЕРА: ОТ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ПОЛИГОНА К НАЦИОНАЛЬНОМУ ДОСТОЯНИЮ

! У каждой легенды есть свои корни. Сегодня мы объявляем премьеру сериала о создании Танкового музея! И нам есть, что рассказать, ведь музею в этом году исполнится 88 лет! Готовы погрузиться в хронику, где рождалась броневая слава? 🛠 Старт в 30-е: История началась в начале 1930-х, когда СССР взял курс на интенсивное насыщение войск автомобильной и бронетанковой техникой. Машин становилось всё больше — и их нужно было не только строить, а ещё испытывать и совершенствовать. Каждый новый образец — это шаг к превосходству на поле боя! 💪 Коллекция с характером: Сбор уникальной коллекции стартовал в первой половине 30-х одновременно с запуском автотракторотанкодрома Управления мотомеханизации Рабоче-крестьянской Красной армии в Кубинке. 10 июля 1931 года здесь начал работу Научно-испытательный автобронетанковый полигон — будущая главная испытательная база страны. О науке тогда речи не шло: задача была четкой — испытывать и «доводить до ума» автомобили, бронетранспортеры, тракторы и танк

🔥 ПРЕМЬЕРА: ОТ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ПОЛИГОНА К НАЦИОНАЛЬНОМУ ДОСТОЯНИЮ!

У каждой легенды есть свои корни. Сегодня мы объявляем премьеру сериала о создании Танкового музея! И нам есть, что рассказать, ведь музею в этом году исполнится 88 лет! Готовы погрузиться в хронику, где рождалась броневая слава?

🛠 Старт в 30-е: История началась в начале 1930-х, когда СССР взял курс на интенсивное насыщение войск автомобильной и бронетанковой техникой. Машин становилось всё больше — и их нужно было не только строить, а ещё испытывать и совершенствовать. Каждый новый образец — это шаг к превосходству на поле боя!

💪 Коллекция с характером: Сбор уникальной коллекции стартовал в первой половине 30-х одновременно с запуском автотракторотанкодрома Управления мотомеханизации Рабоче-крестьянской Красной армии в Кубинке. 10 июля 1931 года здесь начал работу Научно-испытательный автобронетанковый полигон — будущая главная испытательная база страны. О науке тогда речи не шло: задача была четкой — испытывать и «доводить до ума» автомобили, бронетранспортеры, тракторы и танки для вооружения РККА.

🚜 Полигонная жизнь: Вся техника размещалась на открытой площадке, укрытая брезентами — никаких ангаров тогда еще не было. Через территорию проходила единственная дорога с щебеночным покрытием (сейчас это главная аллея Танкового музея). По ней техника выдвигалась на тесты в Кубинку и далее к поселку Агафоново к Москве-реке. В годы ВОВ по этой щебенке ходили на испытания отечественные и трофейные танки, техника по ленд-лизу. В боксах корпуса «Е» скрывались секретные объекты. В этом же корпусе размещались две роты: по техническому обслуживанию иностранной и отечественной техники.

📌 Рождение музея: Все изменилось 1 августа 1938 года, когда вышло Постановление №180 Комитета обороны при СНК СССР «Об использовании имеющихся в РККА старых несерийных типов танков». Именно этот документ официально положил начало созданию Музея боевых машин. На организацию выделили 50 тысяч рублей — тогда это было признанием важности сохранения танковой истории для будущих поколений. Это закрепило статус Кубинки как главного центра изучения бронетехники в стране.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...Подпишись, чтобы не пропустить!

🎫 Билетная программа

📍 Проложить маршрут

#танковыймузей

#историясоздания

#1серия

-2
-3