Японцы официально показали публике новый электромобиль Honda Insight 2026. Нужно напомнить, что когда-то это имя ассоциировалось у поклонников Honda с гибридной тематикой, а теперь легенду решили вернуть в совершенно ином формате: перед нами кроссовер-SUV, да еще и полностью электрический. Достоин ли он громкого названия? Пока что есть, что обсудить.
Читать на сайте: Новая Honda Insight: что получит лимитка в 3000 шт. перед стартом 19 марта
Как сообщается, уже 5 марта 2026 года компания досрочно запустила отдельный сайт, посвященный новинке. Продажи при этом обещают начать весной 2026-го, а для самых нетерпеливых с 19 марта откроют прием предварительных заказов. Правда, речь идет не о массовой модели: выпустят ограниченную серию в 3000 экземпляров и только для внутреннего рынка Японии (фото: Honda).
Стоит отметить, что Insight не создавали «с нуля». За основу взяли электрокроссовер e:NS2, который уже продается в Китае. Это второй электромобиль линейки e:N, и его идеология построена вокруг бодрой управляемости и ощущения единства водителя и машины. То есть связь с традициями бренда все-таки присутствует.
Концепция новинки звучит громко: OUTSTANDING IMPACT. Дизайнеры явно целились в «индивидуалиста», который цепляет взгляд в городском потоке. Кузов получился нарочито вытянутым и острым, поэтому Insight не выглядит типичным SUV. Оптика линейная, полностью светодиодная, а H-эмблема на передке, как заявлено, будет подсвечиваться LED. Сзади установили сплошной комбинированный фонарь и сделали перекличку с передней частью так, чтобы в целом машина читалась как двойной клин, направленный навстречу друг другу. Палитра включает пять оттенков: Diamond Dust Pearl, Crystal Black Pearl, Slate Gray Pearl, Aqua Topaz Metallic II и Obsidian Blue Pearl.
Интерьер ориентирован на комфорт и «ценность пространства». Горизонтальные линии и опоясывающий мотив добавляют солидности и спорта, а рулевое колесо сделали овальным, чтобы не перекрывать обзор и освободить место в зоне коленей. Сиденья тоже необычные: предусмотрен боковой сквозной проход, позволяющий пересаживаться и выходить через сторону переднего пассажира.
Из оборудования особенно выделяются две вещи, которые впервые применены Honda на японском рынке: аромадиффузор с шестью вариантами запаха и интеллектуальная система обогрева. Последняя синхронизирует подогревы сидений, руля и прочих элементов, а в режиме AUTO определяет наличие пассажиров сзади и настраивает климат так, чтобы не тратить лишнюю энергию. Дополнительно к воздушному отопителю добавили лучистое тепло дальнего инфракрасного диапазона, чтобы в салоне было теплее, тише и без пересушенного воздуха. Судя по описанию, «вкус» Insight у этой новинки действительно присутствует.
Популярные статьи:
Разработчики WhatsApp рассказали, почему приложение MAX оказалось небезопасным
Россиянам напомнили, за что в СССР ценили мопеды «Рига» и «Карпаты»
Инженер объяснил, почему в России нет дорог из бетона, которые не разрушаются десятилетиями
Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее
Кибербезопасник объяснил, зачем мошенники просят установить приложение MAX
