🤔ГАЗ-13С «Чайка» — это не просто «багажник побольше», это настоящий спецтранспорт
1. Что это за зверь?
Это санитарный автомобиль на базе лимузина ГАЗ-13. Поскольку завод ГАЗ в Горьком был занят штамповкой седанов, переделку поручили заводу РАФ в Риге.
• Конструкция: Кузов седана разрезали, удлиняли крышу и вставляли пятую дверь.
• Внутри: Перегородка за водителем (как в лимузине), носилки и место для пары кремлевских врачей.
• Под капотом: Всё тот же 5.5-литровый V8, чтобы оперативно довезти пациента до ЦК.
2. Сколько их сделали?
Это настоящий эксклюзив, рядом с которым Porsche 993 покажется массовой поделкой:
• Общий тираж ГАЗ-13: 3 179 или 3 189 штук за все годы.
• Тираж универсалов (ГАЗ-13С): Точных заводских данных нет, но историки сходятся на цифре около 20 штук. Каждая машина собиралась вручную и имела свои отличия.
3. Когда их делали?
• Базовая ГАЗ-13: Выпускалась с 1959 по 1981 год.
• Универсалы ГАЗ-13С: Мелкосерийная сборка на РАФ велась в основном в 1970-х годах (примерно с 1973 по 1982).
Почему их называют «Черными докторами»?
Эти машины никогда не красили в белый с красным крестом. Они всегда были черными, чтобы не выделяться в правительственном кортеже.
✍️Подпишись, здесь пахнет маслом и историей.
Расскажи друзьям, что еще остались люди, знающие толк в настоящих машинах.
