Скоростные поезда «Ласточка» в Петербурге на Московском и Балтийском направлениях Октябрьской железной дороги (ОЖД) временно заменят на электропоезда «Стандарт», сообщили в пресс-службе ОЖД.
Это необходимо для проведения планового технического обслуживания скоростных электричек. Только такая мера позволит избежать массовых отмен и сохранить привычный и удобный пассажирам график движения поездов.
Вся информация о движении поездов будет предоставлена на вокзалах в пригородных билетных кассах и в мобильном приложении РЖД. С претензией на возврат денежных средств в случае замены категории поезда пассажиры могут обратиться через сайт или в кассу.
Обычный «Стандарт» — категория пригородных электричек. В таких поездах установлены жёсткие и полумягкие широкие сиденья без подголовников. В «Стандартах Плюс» предусмотрены вагоны повышенной комфортности с кондиционерами и туалетами, за проезд в которых не нужно доплачивать.
Однако в сообщении ОЖД упоминаются только простые электрички типа «Стандарт». Для сравнения: путь до Выборга в таком поезде занимает два с половиной часа, тогда как «Ласточка» преодолевает расстояние в 150 километров между городами за один час десять минут.
«Ласточка» способна развивать скорость до 90 километров в час. В поезде есть кондиционеры и туалеты, сиденья с раскладным механизмом. Первый поезд отправился в рейс 23 января 2013 года с Московского вокзала Санкт-Петербурга по маршруту Санкт-Петербург — Чудово — Новгород-на-Волхове.
Электропоезд создан на основе платформы Siemens Desiro для ОАО «Российские железные дороги». Производство составов было организовано на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме (Свердловская область).
В 2009 году ОАО «РЖД» заказало компании Siemens разработку пригородного двухсистемного электропоезда, адаптированного к условиям России. Новые поезда планировалось использовать в Сочи для пригородных пассажирских перевозок во время Зимних Олимпийских игр 2014 года.
Сегодня электропоезд «Ласточка» курсирует в направлении из Санкт-Петербурга в Выборг, Великий Новгород, Бологое, Петрозаводск, Волхов, Любань, Выборг и Лугу.
Ранее сообщалось, что причиной ночной задержки 11 поездов под Рязанью стало повреждение железнодорожной инфраструктуры, сообщили в пресс-службе Московской железной дороги.
Также стало известно, что 2 марта десять грузовых вагонов и локомотив сошли с путей в Пермском крае на перегоне Ферма – Бахаревка двухпутного электрифицированного участка Свердловской железной дороги. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале ОСН в MAX.