Skoda Rapid

Skoda Rapid. Тот самый «бюджетник», который мы не оценили вовремя

Помните это чувство, когда смотришь на старые фотографии и думаешь: «А ведь хорош был чертяка!»? Примерно то же самое сегодня происходит со Skoda Rapid. Когда эта машина только появилась, на неё смотрели свысока. Мол, ну, чешский бюджетник на базе Поло. Лифтбек? Да какая разница. Но прошло несколько лет, цены на авторынке взлетели до небес, и мы вдруг поняли: а ведь это был чуть ли не последний настоящий народный автомобиль.

Внешне Rapid всегда выглядел дороже своих рублей. Строгие линии, хорошая оптика, никаких намеков на дешевизну. Салон, конечно, бюджетный, но собран добротно. И тут мы подходим к главному козырю — багажнику. Это даже не багажник, это трюм. Rapid ведь лифтбек, крышка поднимается вместе со стеклом. Когда складываешь задние сиденья, получаешь грузовой отсек, в котором можно перевезти если не холодильник, то уж точно годовой запас картошки с дачи.

Под капотом чаще всего стояли атмосферные моторы 1.6. Механика или классический автомат. Никаких роботов с толчками, никаких турбин, которые любят сюрпризы. Простой, как лопата, и надежный, как советский топор. Он не гниет так быстро, как некоторые одноклассники. Он прощает ошибки в обслуживании. На вторичке за эти деньги вы либо берете Rapid с пробегом, либо смотрите в сторону автомобилей, которые уже на ладан дышат.

Hyundai Solaris. Пацан к успеху шел

Теперь давайте честно. Кто из нас в нулевых не крутил головой, когда мимо проезжал Solaris? Особенно в первом кузове. У этой машины удивительная судьба. Когда она только вышла, многие морщили нос, но время рассудило иначе. Solaris стал тем самым автомобилем, который научил россиян тому, что корейские машины могут быть не только красивыми, но и живучими.

Главная фишка Соляриса — он всегда был честным. Салон простенький, шумка средненькая, но ты садишься и понимаешь: за свои деньги ты получаешь конфетку. Моторы 1.4 и 1.6 — легендарные «гаммы». Они могут есть любой бензин, который ты в них зальешь, и просят только вовремя менять масло. Solaris — это автомобиль-трудяга. Таксисты его обожали, молодые семьи брали его в кредит и не знали горя. Он стал настолько своим, что воспринимался как часть пейзажа.

Почему сегодня они снова в цене?

Мы живем в странное время. То, что раньше считалось «табуреткой», вдруг стало объектом желания. Рынок подержанных машин взбесился, и Rapid с Solaris оказались в эпицентре спроса. За что их любят сейчас? За предсказуемость. Вы покупаете Rapid и знаете: через три года продадите его примерно за те же деньги. Вы берете Solaris и понимаете: детали на него будут всегда. Запчасти штампуют в Китае, Корее и еще черт знает где, но они есть.

Если вы сейчас присматриваете машину на вторичке, не сбрасывайте со счетов старичков. И Skoda Rapid, и Hyundai Solaris уже прошли проверку временем. У них нет модных светодиодных фар, но у них есть душа. Простая, рабочая, честная душа. И когда вы садитесь за руль, вы чувствуете не холодный гаджет, а машину. А что для вас важнее? Технологии или надежность?