Вы когда-нибудь задумывались как выглядит адский котел из страшилок? А мне довелось увидеть его своими глазами, а еще узнать, что управляют им не Боги, а обычные люди, такие же как и мы с вами.
Отправляемся в самый вредный коксо-химический цех Магнитогорского Металлургического Комбината, чтобы понять как готовят кокс и почему сегодня этот процесс перестал быть опасным для окружающей среды и города.
Для начала, что такое кокс. Нет, это не продукт из Колумбии и Афганистана. Это важный компонент для выплавки металла, произведенный из коксующегося угля. Если бы не кокс, то мы до сих пор пользовались бы деревянными колесами и кололи дрова каменными топорами. Без кокса выплавка металлов и сплавов попросту невозможна.
Про кокс узнали почти случайно в Англии. Разработанные Абрахамом Дарби способы получения и и использования кокса для выплавки чугуна привели к тому, что в наше время кокс применяется в доменных печах во всем мире.
Не каждый уголь еще может стать коксом, кстати! Используется специальный коксующийся уголь и от его качества зависит качество плавки. Только добыв подходящий уголь его заряжают в специальные печи, высотой метров двадцать, разогреваемые до 1400 градусов. Каждая партия угля заряжается в собственную узкую камеру, без доступа кислорода.
Процесс изготовления кокса может потребовать до 20 часов, после чего его выталкивают коксовыталкивателем в специальный «чан» или коксотушильный вагон. И вот тут начинается самое важное, что отличает современное безопасное производство кокса от «традиций», используемых еще со времен Советского Союза.
Раньше тушение кокса производилось водой. В процессе тушения возникало огромное количество пара, содержащего вредные примеси. Отфильтровать такой пар и очистить было сложно или невозможно, поэтому все попадало в атмосферу и дальше по цепочке.
На современном комбинате кокс тушат «сухим» способом, загружая его в специальную установку, в которую подают инертный газ. На этом все. Кокс готов для отправки дальше по цепочке для выплавки металлов. Кстати, знаете чем отличается завод от комбината? На заводе делают что-то одно, а комбинат обеспечивает полный цикл производства на всех стадиях, начиная добычей и заканчивая реализацией готовой продукции. Ну, это если в двух словах.
А теперь представьте огромный «локомотив» с прицепленным к нему вагоном, больше похожим на тот самый упомянутый выше адский котел. Находиться около загруженного вагона, перевозящего кокс в установку сухого тушения, это как оказаться в пустыне Гоби в самый разгар «туристического сезона». Даже мороз, с утра подаривший нам около 20 градусов ниже нуля, около такого вагона теряет свою силу. Доставайте шезлонги — здесь наступило лето.
А еще это невероятная фактура для фотографа. Сколько я сделал кадров только в одном этом цеху комбината — не подсчитаю. И это было не самое яркое и интересное, что довелось увидеть. Впереди вас ждут еще репортажи с самой выплавки и прокатки металлов, так что скучно точно не будет, но будет возможность познакомиться с процессами, о которых мы имели только смутное представление. Не будучи металлургами, конечно.
Кстати, цех называется коксо-химическим не просто так. В процессе производства кокса выделяются газы и смолы, которые не просто улавливаются для защиты окружающей среды, а перерабатываются для дальнейшего использования.
Так получается каменноугольная смола, бензол, аммиак и многое другое, что позже потребуется для производства пластмасс, например, или лекарств. А еще вы наверняка пользуетесь парфюмерией, для изготовления которой скорее всего были использованы продукты, полученные при производстве кокса. Удивлены?! Я тоже...
Как бы ни шагнули технологии в будущее, уголь был и остается важным компонентом нашей промышленности, а без коксующегося угля, скорее всего не было бы ни паровозов, ни автомобилей. В будущем, возможно, выплавка металлов будет освоена с применением других технологий, но это будет очень не скоро. Поэтому сейчас производство кокса важная составляющая, а его безопасное производство — уже из ряда социальной ответственности, чтобы наши автомобили, да и стулья со стальной основой, и все остальное, изготовленное из сплавов, не стало причиной глобальных бед.
Мне лично было интересно познакомиться с большинством процессов, происходящих на знаменитой «Магнитке», но если будете в городе Магнитогорске, то сможете это увидеть и вы. Комбинат активно развивает тему промышленного туризма и можно записаться на одну из экскурсий для детей и взрослых. Поверьте, оно того стоит!