Дорожники подвели промежуточные итоги работ на Ладожском мосту в Ленобласти.
Капитальный ремонт Ладожского моста идет строго по графику. Сейчас основные работы сосредоточены в подмостовом пространстве и не всегда видны автомобилистам, рассказали в ФКУ Упрдор «Северо-Запад». Уже на следующей неделе схема движения на переправе изменится, что должно увеличить пропускную способность.
Как сообщили в ФКУ Упрдор «Северо-Запад», в настоящий момент на объекте ведутся масштабные работы: специалисты восстанавливают промежуточные железобетонные опоры и балки пролетного строения, заменяют фрагменты металлической ортотропной плиты. Также производится демонтаж старых смотровых ходов, разборка барьерного ограждения и асфальтобетонного покрытия тротуаров.
На следующей неделе подрядчик приступит к фрезерованию покрытия и демонтажу гидроизоляции на левой половине проезжей части. Однако ключевое изменение ожидает водителей в ближайшее время — корректировку организации дорожного движения.
— На следующем этапе мы введем новую схему организации дорожного движения. Она позволит освободить дополнительно еще одну полосу, по которой будет организовано движение автомобильного транспорта в реверсивном режиме: в утренние часы — для въезда в город, в вечерние — для выезда, — подчеркнул Виктор Васильев, представитель ведомства, по итогам выездного совещания.
Отсутствие видимой активности на поверхности моста ни в коем случае не означает простой, работы идут непрерывно. Действующие ограничения необходимы для снятия с пролетного строения динамических нагрузок и вибраций, создаваемых автомобильным транспортом, для выполнения работ по нейтрализации трещин и замене высокопрочных болтовых соединений металлических пролетных строений, а также по ремонту существующего металлического деформационного шва разводного пролётного строения.
Основной этап планово-предупредительных работ, требующий ограничений пропускной способности, планируется завершить до конца 2026 года.
Справка:
Ладожский мост построен в 1978–1983 годах. Это девятипролетное разводное сооружение длиной 655 метров, расположенное на 40-м километре трассы Р-21 «Кола». Он является ключевым звеном, связывающим Санкт-Петербург с Карелией, Мурманской и Вологодской областями, и единственным разводным мостом на федеральной сети дорог в Ленобласти.
Напомним, ремонт Ладожского моста начался в конце января.