Автоэксперт Евгений Ладушкин рассказал, на что водителям стоит обратить внимание перед поездкой с прицепом.
Перед установкой фаркопа водителям нужно убедиться, что их автомобиль рассчитан на использование прицепа. Об этом в беседе с RT рассказал руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.
По его словам, устанавливать фаркоп самостоятельно на автомобиль, который не предназначен для этого, опасно. Такие изменения могут привести к техническим проблемам и негативным последствиям, поэтому необходимо заранее проверить сертификацию машины.
Эксперт также обратил внимание на правильное размещение груза. Его следует крепить как можно ближе к фаркопу и надежно фиксировать, чтобы он не перемещался во время движения. Если груз расположен в задней части прицепа, это может приподнимать заднюю часть автомобиля и ухудшать сцепление колес с дорогой. Плохо закрепленные вещи могут вызвать раскачивание прицепа.
Кроме того, специалист советует регулярно смазывать шар фаркопа. Ржавчина или грязь на механизме могут привести к подклиниванию замка во время поворотов, что повышает риск аварии.
Водителям также важно следить за давлением в шинах прицепа. Неправильные показатели могут привести к заносу на дороге. Ладушкин рекомендует тем, кто впервые планирует ехать с прицепом, заранее потренироваться на пустой площадке, особенно отработать движение задним ходом.
Во время поездки нужно постоянно контролировать прицеп через зеркала заднего вида. Если он начинает подпрыгивать или раскачиваться, следует снизить скорость и остановиться, чтобы проверить сцепку и состояние колес.
Эксперт напомнил и о скоростных ограничениях. В населенных пунктах автомобиль с прицепом может двигаться со скоростью до 60 км/ч, за их пределами — не быстрее 70 км/ч, а на автомагистралях допускается скорость до 90 км/ч.
Ранее «Краснодарские известия» писали, как избежать штрафа за парковку в Краснодаре по новым правилам. С 1 декабря 2025 года в Краснодаре действует новое правило для муниципальных парковок открытого типа — там, где нет шлагбаумов.