Трудно представить автомобиль, находящийся в заботливых руках, но не имеющий в салоне коврики. Они уже давно стали необходимой деталью интерьера любой машины, и это неспроста. Коврики не только способны создать атмосферу уюта, но и приносят весьма практическую пользу. Правда, это справедливо при одном условии: они должны быть правильно выбраны. Многие водители относятся к выбору ковриков легкомысленно, считая это простой задачей, не требующей особого внимания. Однако на деле ошибки при выборе могут привести не только к лишним тратам, но и к реальным проблемам в эксплуатации автомобиля. В этой статье подробно разобрано, зачем вообще нужны коврики, какие функции они выполняют, на что обращать внимание при покупке и как не ошибиться с выбором.
Почему коврики необходимы в любом автомобиле
Начнем с очевидного: зачем вообще нужны коврики? Ответ вроде бы лежит на поверхности — это красиво. Если сами коврики симпатичные, они действительно украшают салон. Да и грязи в машине становится меньше, потому что помыть коврик намного проще, чем чистить ворсовую обивку пола. Но на самом деле задач у ковриков намного больше. Грязь, которой особенно много в межсезонье, здоровья автомобилю не приносит. Она быстро втирается в ворсовое покрытие пола, повреждая его. Частая чистка от грязи тоже не слишком полезна для обивки. Но коврики спасают не только обивку, но и сами металлические полы. Влага, которую впитывает ворс, заметно ускоряет коррозию металла. Хорошие коврики с бортиками задерживают воду с обуви водителя и пассажиров на себе, а значит, пол остается не только чистым, но и сухим. Это очень важно, потому что сухой пол напрямую связан с еще одной задачей ковриков — предотвращением запотевания стекол. Основная причина запотевания стекол — повышенная влажность в салоне. Она может вырасти из-за неисправностей системы вентиляции, но мокрые полы являются одним из самых распространенных источников лишней влаги. Если воду из коврика можно просто вылить на улицу, то высушить ворсовое покрытие пола гораздо сложнее.
Основные ошибки при выборе ковриков
Чтобы коврики приносили пользу, их нужно правильно выбирать. Многие водители совершают ошибки, хотя задача эта кажется совсем несложной. Одна из самых частых ошибок — неправильный выбор материала. В снег и дождь ворсовые коврики приносят больше вреда, чем пользы. Они впитывают влагу, копят ее в себе и создают идеальные условия для коррозии и запотевания. В таких условиях гораздо разумнее выбирать резиновые коврики или изделия из современных полимерных материалов. Кроме того, коврики из некачественного сырья быстро теряют форму, вода из них выливается на пол, да и выглядят они неэстетично. Вторая важная ошибка — выбор ковриков неподходящего размера. Они должны идеально подходить к конкретной модели автомобиля по геометрическим параметрам. Иначе получается некрасиво, а главное — опасно. Коврик неудачного размера может краем попасть под педаль газа или тормоза, что способно привести к очень серьезным последствиям. Поэтому при выборе нужно обязательно обращать внимание на механизмы фиксации. У хороших изделий, предназначенных для конкретных моделей, обычно предусмотрены отверстия для крепления за штатные устройства на полу машины.
На что обратить внимание при выборе ковриков
При выборе ковриков нужно учитывать несколько ключевых параметров. Прежде всего, это материал изготовления. Лучший выбор для всесезонной эксплуатации — коврики из термопластичного эластомера. Этот материал прочен, износостоек, не теряет форму со временем и не становится жестким на морозе. Он не имеет неприятного запаха, которым иногда отличаются бюджетные резиновые изделия. Важно, чтобы коврики имели высокие бортики, которые не дадут воде и грязи выливаться на пол. Наличие ячеистой структуры помогает надежно удерживать грязь и влагу, а после мойки такие коврики выглядят как новые. Особое внимание нужно уделить креплению. На обратной стороне качественных ковриков обычно есть специальные шипы или насечки, которые не дают им скользить по полу. Водительский коврик обязательно должен иметь надежные фиксаторы, предотвращающие его смещение под педали. Это вопрос не только удобства, но и безопасности. Также важно, чтобы коврики точно соответствовали форме пола конкретного автомобиля. Универсальные коврики, которые предлагается резать под размер, редко обеспечивают хорошую посадку и надежную фиксацию.
Как материал влияет на эксплуатационные свойства
Материал ковриков определяет не только их внешний вид, но и все ключевые эксплуатационные характеристики. Ворсовые коврики выглядят уютно и дорого, но они совершенно не подходят для сырой и снежной погоды. Они впитывают воду как губка, долго сохнут и становятся источником постоянной влажности в салоне. В результате страдает не только комфорт, но и кузов автомобиля, который начинает ржаветь из-за постоянного контакта с водой. Обычные резиновые коврики лучше справляются с влагой, но у них есть свои недостатки. Дешевая резина может издавать неприятный запах, особенно в жару, а на морозе становится жесткой и может трескаться. Кроме того, резиновые коврики часто не имеют бортиков, и вода все равно стекает на пол. Оптимальным выбором являются коврики из термопластичного эластомера. Этот материал сочетает в себе лучшие свойства резины и пластика. Он эластичен, но при этом сохраняет форму, не боится ни жары, ни холода, не имеет запаха и служит очень долго. Благодаря ячеистой структуре такие коврики отлично удерживают грязь и влагу, а высокие бортики надежно защищают пол от протекания.
Качественный коврик выполняет свои функции в полном объеме и действительно является очень полезным аксессуаром. Чистый и приятный на вид интерьер автомобиля — это хорошо само по себе, а если при этом в салоне еще и нет лишней влаги, это вообще замечательно. Коврики помогают сохранить кузов от коррозии, предотвращают запотевание стекол и делают уборку в машине простой и быстрой. Но польза будет только в том случае, если выбирать коврики с умом, проверяя все описанные выше параметры. Иначе можно не только потратить деньги впустую, но и купить то, что и пользы не принесет, и потенциально опасную ситуацию создаст. Экономия на ковриках или выбор самого дешевого варианта часто оборачивается гораздо большими расходами в будущем — на ремонт полов, устранение коррозии или, не дай бог, на восстановление после аварии, вызванной заклинившей педалью. Как известно, мелочей в автомобиле не бывает, и коврики — не исключение. Они должны быть качественными, правильно подобранными и надежно закрепленными. Только тогда они будут выполнять свои функции и радовать владельца долгие годы.