Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

В марте Velocity собрала K5 Blazer 1972 заново: зачем ему шасси Roadster Shop

6 марта 2026 года Velocity Restorations вновь напомнила, почему рестомоды Chevrolet K5 Blazer давно перестали быть просто «восстановлением классики». В этот раз в работу взяли Blazer 1972 года и, по сути, собрали его заново, начиная с основы. Читать на сайте: В марте Velocity собрала K5 Blazer 1972 заново: зачем ему шасси Roadster Shop Как оказалось, внедорожную романтику здесь решили заменить уличной агрессией. K5 перенесли на шасси Roadster Shop Spec, и именно поэтому проект относится к линейке Street Series. Подвеску пересмотрели кардинально: автомобиль стал заметно ниже стандартного Блейзера, из-за чего изменилась и посадка, и общий визуальный характер. Вместе с этим появились обновленные тормоза и новая настройка ходовой части (фото: Velocity Restorations). Внешность оставили узнаваемой, но «осовременили» деталями. Кузов выкрасили в China Gray. Оттенок действительно напоминает Nardo Gray от Audi, но он чуть темнее. В качестве опции установили сатиново-черный жесткий верх, вместо п

6 марта 2026 года Velocity Restorations вновь напомнила, почему рестомоды Chevrolet K5 Blazer давно перестали быть просто «восстановлением классики». В этот раз в работу взяли Blazer 1972 года и, по сути, собрали его заново, начиная с основы.

Читать на сайте: В марте Velocity собрала K5 Blazer 1972 заново: зачем ему шасси Roadster Shop

Как оказалось, внедорожную романтику здесь решили заменить уличной агрессией. K5 перенесли на шасси Roadster Shop Spec, и именно поэтому проект относится к линейке Street Series. Подвеску пересмотрели кардинально: автомобиль стал заметно ниже стандартного Блейзера, из-за чего изменилась и посадка, и общий визуальный характер. Вместе с этим появились обновленные тормоза и новая настройка ходовой части (фото: Velocity Restorations).

Внешность оставили узнаваемой, но «осовременили» деталями. Кузов выкрасили в China Gray. Оттенок действительно напоминает Nardo Gray от Audi, но он чуть темнее. В качестве опции установили сатиново-черный жесткий верх, вместо привычного для многих проектов съемного тканевого тента. Черного цвета здесь вообще много: новый бампер и решетка радиатора, зеркала, ручки дверей, шильдики, 18-дюймовые колеса Forgeline. В той же гамме выполнены задний бампер и окантовки фонарей.

Под капотом уже не «родной» мотор. Его место занял GM LT1 V8 объемом 6,2 литра мощностью 460 л.с., работающий с 10-ступенчатым «автоматом». Спортивный выхлоп собран индивидуально, а глушители Borla отвечают за правильное звучание. Привод оставили только на задние колеса, поэтому характер у такого K5 обещает быть крайне острым. Тормоза установлены современные, от Wilwood.

Салон также не оставили в прошлом: новая дорогая кожа, цифровые приборы Dakota Digital, Bluetooth-магнитола с Apple CarPlay и Android Auto и акустика Focal. Официальный ценник именно этого экземпляра не назван, но аналогичные сборки Velocity обычно стартуют примерно с 275 000 долларов и легко уходят выше 300 000, в зависимости от опций и степени индивидуализации.

Популярные статьи:

-2

Россиянам напомнили, за что в СССР ценили мопеды «Рига» и «Карпаты»

-3

Для удаления российского мессенджера MAX на Android создали специальную утилиту

-4

Таксисты Беларуси уже требуют проверять «прошлое» авто до покупки: 2 варианта

-5

MWC 2026: ТОП-6 лучших смартфонов — какие модели удивили

-6

Перекуп объяснил, чем Kia, Toyota и Hyundai из КНР отличаются от тех, что собирают в Японии и Корее

-7