Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

АвтоВАЗ в новом видео из Тольятти показал «кухню» сборки коробок и раздаток Lada

Тольяттинский автогигант продолжает делиться деталями своего производства, на этот раз приоткрыв завесу тайны над цехами, где рождаются трансмиссии для всего семейства Lada. Речь идет о колоссальном комплексе, который обеспечивает автомобили как переднеприводными, так и узлами для полноприводных версий, включая раздаточные коробки. Масштабы впечатляют: производственные площади занимают территорию, сопоставимую с несколькими десятками футбольных полей — около ста сорока тысяч квадратных метров. Читать на сайте: АвтоВАЗ в новом видео из Тольятти показал «кухню» сборки коробок и раздаток Lada Техническое оснащение этого цеха представляет собой высокоточный организм. Здесь задействовано более трех с половиной тысяч единиц различного оборудования. Это и автоматизированные линии, где происходит сборка готовых агрегатов, и современные обрабатывающие центры с числовым программным управлением для создания картерных деталей, и множество металлорежущих станков. Особое место занимают специальные и

Тольяттинский автогигант продолжает делиться деталями своего производства, на этот раз приоткрыв завесу тайны над цехами, где рождаются трансмиссии для всего семейства Lada. Речь идет о колоссальном комплексе, который обеспечивает автомобили как переднеприводными, так и узлами для полноприводных версий, включая раздаточные коробки. Масштабы впечатляют: производственные площади занимают территорию, сопоставимую с несколькими десятками футбольных полей — около ста сорока тысяч квадратных метров.

Читать на сайте: АвтоВАЗ в новом видео из Тольятти показал «кухню» сборки коробок и раздаток Lada

Техническое оснащение этого цеха представляет собой высокоточный организм. Здесь задействовано более трех с половиной тысяч единиц различного оборудования. Это и автоматизированные линии, где происходит сборка готовых агрегатов, и современные обрабатывающие центры с числовым программным управлением для создания картерных деталей, и множество металлорежущих станков. Особое место занимают специальные испытательные стенды: прежде чем покинуть завод, каждая коробка передач проходит здесь тщательную проверку на работоспособность под нагрузкой (фото: Lada).

Главной особенностью производства является его самодостаточность. Технологический процесс организован по принципу полностью замкнутого цикла, что позволяет контролировать качество на каждом этапе. На одной площадке последовательно выполняются все операции: от первичной механической обработки заготовок и изготовления отдельных шестерен и валов до финальной сборки трансмиссии. Такой подход не только гарантирует стабильность характеристик, но и минимизирует зависимость от внешних поставщиков комплектующих.

Итогом слаженной работы этого гигантского механизма становится внушительный объем выпуска. Ежегодно с конвейера сходит более двухсот семидесяти тысяч коробок передач всех типов. Это позволяет полностью закрыть потребности главного сборочного конвейера АвтоВАЗа в трансмиссиях, обеспечивая ритмичность производства всей линейки автомобилей Lada. Учитывая текущую геополитическую ситуацию и курс на импортозамещение, наличие собственного полномасштабного производства таких сложных агрегатов является для завода не просто конкурентным преимуществом, а критически важным фактором стабильности и независимости от зарубежных логистических цепочек.

Популярные статьи:

-2

Россиянам напомнили, за что в СССР ценили мопеды «Рига» и «Карпаты»

-3

Для удаления российского мессенджера MAX на Android создали специальную утилиту

-4

Таксисты Беларуси уже требуют проверять «прошлое» авто до покупки: 2 варианта

-5

MWC 2026: ТОП-6 лучших смартфонов — какие модели удивили

-6

Дебютировала модель нового внедорожника Лада Нива Легенд Про 2026 всего за 900 тысяч рублей

-7