Стали известны цены на рестайлинговую версию кроссовера Omoda C5 для российского рынка. И, что интересно, серьёзного роста стоимости не произошло — цифры оказались примерно на уровне дорестайловой модели.
Пока заявлена только переднеприводная версия с уже знакомым 1,5-литровым турбомотором на 147 л.с. (210 Нм). Но есть важное изменение: вместо вариатора теперь используется 6-ступенчатый робот DCT.
Цены
Кроссовер предложат в трёх комплектациях:
Актив — 2 349 000 ₽
Драйв — 2 499 000 ₽
Стиль — 2 649 000 ₽
Для сравнения: дорестайлинговая версия сейчас продаётся примерно от 2,48 млн рублей.
При этом дилеры говорят, что топовая версия может стоить около 3,15 млн рублей без скидок, что примерно соответствует текущему уровню цен на C5 прошлых годов выпуска.
Что изменилось
Кроссовер немного подрос в размерах:
длина увеличилась с 4400 до 4545 мм, а минимальный объём багажника вырос с 378 до 422 литров.
В салоне главное нововведение — новая мультимедийная система на процессоре Snapdragon 8155.
Уже в базе обещают:
— 4 подушки безопасности
— камеру заднего вида
— подогрев передних сидений
— подогрев руля
— подогрев форсунок омывателя
Известно также, что новые C5 российской сборки уже начали поступать к дилерам — их производят на заводе Автотор в Калининграде.
В сухом остатке
Фактически это аккуратное обновление модели:
новая мультимедиа, немного больше размеры, другая трансмиссия и почти прежний ценник.
Вопрос теперь только один — как рынок отреагирует на C5 без полного привода, который раньше был одним из аргументов в пользу модели.