Технические доработки конструкции автомобилей от столичного производителя стали возможны во многом благодаря тесному взаимодействию с корпоративными клиентами. Один из крупнейших эксплуатантов отечественных машин — департамент транспорта российской столицы — располагает внушительным автопарком, укомплектованным моделями Москвич 3 и Москвич 3е. Именно городские транспортники регулярно передают специалистам завода детальную обратную связь по итогам реальной эксплуатации.
Читать на сайте: «Москвич» переделал 3 и 3е после жалоб московских таксистов
По словам генерального директора АО МАЗ Москвич Елены Фроловой, инженерный состав предприятия не оставляет подобные сведения без внимания. Поступающие замечания и пожелания от эксплуатирующих организаций непосредственно влияют на производственный процесс. В конструкцию машин вносятся конкретные технические изменения, а сами автомобили, по заверению руководителя компании, сегодня существенно отличаются от того, что выпускалось ранее.
Таким образом, обратная связь от реальных пользователей оказывается для завода ценнейшим инструментом совершенствования продукции. Подобный подход позволяет оперативно устранять выявленные в ходе эксплуатации недостатки и последовательно повышать качество выпускаемых транспортных средств. (фото: Москвич)
Популярные статьи:
