Российский автопром готовится к запуску одного из самых ожидаемых проектов последних лет. Речь идет о кроссовере Lada Azimut, который станет первой полностью новой моделью, разработанной АвтоВАЗом после ухода зарубежных партнеров.
При этом в сети уже появляются первые прогнозы о цене автомобиля и его экономике производства. Более того, инсайдерская информация позволяет понять, насколько масштабным может оказаться этот проект.
Сколько кроссоверов нужно продать
По словам бывшего инженера АвтоВАЗа и инсайдера, проект может оказаться финансово успешным даже при сравнительно умеренных объемах продаж.
Так, по его оценке, для окупаемости достаточно реализовывать 30–40 тысяч автомобилей в год. Однако сам АвтоВАЗ планирует более амбициозные показатели.
При этом компания ориентируется на производство до 70 тысяч кроссоверов ежегодно. Таким образом, при успешном запуске модель может занять заметную долю рынка. Кроме того, высокий план производства говорит о серьезных ожиданиях производителя.
Прогноз по цене
Не менее важный вопрос — стоимость будущего автомобиля.
По предварительной оценке, цена Lada Azimut может составить от 2,2 до 2,7 млн рублей. При этом стартовая стоимость, скорее всего, будет близка к нижней границе диапазона.
Таким образом, кроссовер сможет конкурировать с моделями своего класса. Более того, базовая версия будет оснащаться механической коробкой передач, как и многие соперники на рынке.
В результате ценовая политика позволит новой модели выйти на рынок без серьезного ценового разрыва с конкурентами.
Первый кроссовер новой эпохи АвтоВАЗа
Lada Azimut имеет особое значение для российского автопроизводителя. Дело в том, что это первый кроссовер, полностью разработанный АвтоВАЗом после ухода Renault.
При этом инженеры использовали модифицированную платформу Lada Vesta, однако автомобиль получил большое количество новых решений.
Более того, в конструкции машины используется почти тысяча новых и модернизированных компонентов. Среди них — кузовные панели, системы освещения, элементы подвески и ряд других технических решений.
Таким образом, модель нельзя считать простой модификацией уже существующих автомобилей.
Двигатели и технические характеристики
Кроссовер получит два варианта силовых установок.
Во-первых, покупателям предложат модернизированный двигатель 1,6 литра мощностью 120 лошадиных сил. Во-вторых, будет доступен мотор 1,8 литра мощностью 132 лошадиные силы.
При этом клиенты смогут выбрать между механической коробкой передач и вариатором. Таким образом, производитель рассчитывает привлечь как консервативных водителей, так и тех, кто предпочитает более комфортную трансмиссию.
Размеры и позиционирование
По своим габаритам Lada Azimut окажется в популярном сегменте компактных кроссоверов.
Длина автомобиля составит 4416 мм, ширина — 1830 мм, а высота — 1617 мм. При этом колесная база достигнет 2675 мм, что должно обеспечить просторный салон и комфорт для пассажиров.
Таким образом, новая модель нацелена на самый востребованный сегмент российского рынка. Кроме того, ставка на кроссоверы выглядит логичной, поскольку именно такие автомобили сегодня пользуются наибольшим спросом.
Новый этап для российского автопрома
Запуск Lada Azimut может стать важным этапом для АвтоВАЗа.
С одной стороны, компания демонстрирует способность самостоятельно разрабатывать новые модели. С другой стороны, производитель рассчитывает укрепить позиции на рынке, где кроссоверы занимают ключевую долю продаж.
Таким образом, успех проекта будет зависеть не только от цены и характеристик автомобиля, но и от того, насколько быстро новинка сможет завоевать доверие покупателей.
Если планы по производству в 70 тысяч машин в год реализуются, Lada Azimut может стать одной из самых заметных моделей российского автомобильного рынка ближайших лет.
Мы теперь в МАХ! Не забудь подписаться!
Этот материал подготовлен без спонсоров и рекламы. Если считаете его важным — поддержите работу редакции.
Ваша помощь — это свобода новых публикаций. ➤ Поддержать автора и редакцию