Японский производитель силовых агрегатов Honda приступил к активному решению проблемы вибрации аккумулятора, которая серьезно осложняет выступление команды Aston Martin на Гран-при Австралии. Первые контрмеры уже были введены в действие по ходу пятничных тренировок.
Читать на сайте: Honda устранила вибрацию на болиде Алонсо: что выяснили за 31 круг
Суть проблемы
Руководитель команды Эдриан Ньюи не стал скрывать от журналистов реального положения дел. По его словам, оба пилота — Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл — столкнулись сразу с двумя серьезными трудностями:
- высокий уровень вибрации, которая распространяется по всему автомобилю;
- острая нехватка доступных аккумуляторов на этот уик-энд.
Ситуация оказалась настолько критичной, что Алонсо пожаловался на онемение пальцев после продолжительного управления болидом во время тестов. Ньюи был вынужден ввести ограничение в 25 кругов, чтобы исключить риск серьезного повреждения нервов у двукратного чемпиона мира. (источник: www.planetf1.com)
Что произошло в пятницу
День сложился для команды из Сильверстоуна крайне непросто. В первой свободной тренировке болид Алонсо не вышел на трассу вовсе — инженеры не успели устранить неисправность блока управления силовым агрегатом до старта сессии. Аналогичная проблема возникла и на машине Стролла. В итоге было принято решение провести внеплановые работы в боксах.
Несмотря на это, во второй тренировке оба пилота всё же провели на трассе в общей сложности 31 круг. Этого оказалось достаточно, чтобы Honda смогла оценить эффективность уже принятых мер.
Комментарий главного инженера Honda
Синтаро Орихара, главный инженер и генеральный менеджер Honda на трассе, дал развернутый комментарий по итогам второй тренировки:
- Собранные в ходе FP2 данные подтвердили работоспособность контрмер, разработанных на стенде в центре HRC Sakura.
- Согласно проведенному анализу, уровень вибрации аккумулятора заметно снизился.
- Проблема пока не решена окончательно, однако сделан важный шаг в нужном направлении.
Мнение Алонсо
Сам Фернандо Алонсо оценил итоги пятницы сдержанно. Испанец признал, что из-за проблем с силовым агрегатом Honda команда так и не смогла в полной мере разобраться с новым пакетом обновлений, дебютировавшим на этом этапе. По его словам, понять, как настраивать болид под актуальный комплект оборудования, пока не получается — слишком мало пройдено кругов.
Тем не менее Алонсо выразил надежду на более спокойную и продуктивную третью тренировку в субботу. После FP3 команды примут участие в квалификации, которая определит стартовую решетку первой гонки сезона 2026 года.
Популярные статьи:
