В непростой ледовой обстановке ледоколы Росморпорта проводят суда в гавани.
Около половины от всех проводок с начала зимней навигации выполнено на Балтике. 12 ледоколов помогли добраться до морских портов Финского залива более двум тысячам судов. В восточной части залива, где толщина льда в среднем достигает 20−35 см, работают самые мощные ледоколы Росморпорта: флагман флота "Виктор Черномырдин", современные ледоколы "Владивосток" и "Мурманск", а также "Капитан Николаев", "Капитан Сорокин" и "Мудьюг".
В Азовском море шесть ледоколов обеспечили проводку около 1,2 тыс. судов. В портах Азов, Ростов-на-Дону и Таганрог работают ледоколы "Капитан Мошкин", "Капитан Чудинов", "Капитан Демидов" и буксир "Георгий Седов", в порту Ейск — ледокол "Капитан Крутов" и ледокол-буксир-толкач-спасатель "Фанагория".
Ледоколы "Капитан Чечкин", "Капитан Мецайк" и "Капитан Букаев" с начала навигации провели по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу в порты Астрахань и Оля и обратно более 400 судов.
В Белом море на вход и выход из порта Архангельск ледоколы "Капитан Евдокимов", "Капитан Чадаев", "Тор" и "Диксон" провели более 170 судов. Ледокол "Москва" обеспечил безопасность около 30 судов, следующих в порт Магадан и в обратном направлении. Более 180 судов проведено в морском порту Ванино ледоколами "Магадан" и "Санкт-Петербург", сообщает Росморпорт.