Москва продолжает лидировать среди регионов России по уровню безопасности дорожного движения. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем канале в мессенджере MAХ.
«Важную роль в этом играет внедрение технологий ИИ в управление светофорами. Сегодня к искусственному интеллекту подключены уже 70 процентов всех столичных светофоров. В 2025 году данные со светофоров начали передаваться в навигационные сервисы — это уникальная практика для России и Европы. К тому же на них заработала система видеоаналитики, которая распознает трамвай на дороге и предоставляет ему приоритет для проезда», — отметил Мэр Москвы.
Инновация позволяет городскому транспорту проходить светофор до 20 процентов быстрее. Камеры оснащены виртуальной зоной распознавания, в которой они ищут трамвай, а также виртуальными петлями, позволяющими зафиксировать его нахождение в нужной точке в определенное время. Светофоры с видеоаналитикой устанавливают на всех перекрестках маршрута, по которому курсируют первые в России автономные трамваи, работающие без контактной сети.
В планах на 2026 год — увеличение доли умных светофоров до 80 процентов (плюс 6,7 тысячи таких устройств, всего более 53 тысяч) и первый в мире запуск пилотного проекта по управлению дорожным движением в целом микрорайоне (в Тушине) с помощью искусственного интеллекта.
Безопасность на дорогах
Благодаря строительству новых дорог и реализации других мероприятий по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры по сравнению с 2011 годом средняя скорость движения транспорта в утренние и вечерние часы пик в столице выросла более чем в 1,5 раза, а среднее время в пути сократилось более чем на треть. В 2025-м на дорогах наблюдался минимальный уровень загруженности.
В столице стабильно растет уровень безопасности дорожного движения. По сравнению с 2024 годом количество ДТП с пострадавшими снизилось на девять процентов, а число погибших в авариях — на 15 процентов.
«Также уровень безопасности дорожного движения растет благодаря обустройству пешеходных переходов, изменению скоростного режима, установке новых светофоров и дорожных камер. В прошлом году было выполнено порядка 700 подобных мероприятий», — добавил Мэр Москвы.
Парковочное пространство
В прошлом году в городе организовали свыше 52 тысяч парковочных мест в зоне резидентных разрешений и 45 новых парковок со шлагбаумом на 4,9 тысячи машино-мест. Кроме того, упорядочили парковку по 860 адресам и расширили зоны динамического тарифа — его стали применять еще на 58 новых участках (более 2,6 тысячи мест).
Сегодня свыше 95 процентов водителей в Москве оплачивают парковку через приложение «Парковки России». Его скачали более 12 миллионов раз, а число активных пользователей достигло 2,7 миллиона. Помимо Москвы, сервис доступен в Санкт-Петербурге, Московской области и Кисловодске.
В прошлом году за счет средств от оплаты уличных парковок (10,2 миллиарда рублей) благоустроили свыше тысячи столичных дворов.
В этом году планируется продолжить работу по упорядочению парковочного пространства, чтобы предоставить приоритет при парковке для местных жителей.