Смена машины, мои размышления

Осенью 2024 года я начала заниматься планированием. Составила колесо баланса, расписала планы, в том числе на три года.

Одна из целей была - определиться с заменой машины. Для меня это один из самых трудных целей в списке. Я должна определиться с тем, на что я могу расчитывать, и начать копить.

Мне это точно надо?

Финансовые блогеры, которых я смотрю, массово говорят, что машина - это пассив, её иметь в собственности необязательно. Я смотрю на автомобиль не только с финансовой стороны. И вот основные причины:

1. Муж не всегда может меня отвезти. У него своя машина, но зачастую машина нужна нам обоим.
2. Я живу в городе-милионнике со слабой транспортной системой. Водителей не хватает; маршруты построены так, что приходится совершать по 2-3 пересадки, и каждый автобус ждать.
3. Выходит из п.2: когда я ездила на общественном транспорте регулярно, заболевала очень часто. Это сказывалось и на доходах, и на расходах. Ведь моя работоспособность снижалась, а среднемесячная стоимость походов в аптеку была на порядок выше.
4. Родственники. Я вожу их по магазинам, врачам. Поэтому я должна быть мобильна. Время от времени нужно отвозить тяжёлые сумки, и на общественном транспорте в толпе это попросту невозможно. Плюс машина - огромная экономия времени, что тоже очень важно.

Альтернативные варианты

1. Общественный транспорт. На данный моментэто не вариант. Теоретически, при наличии достаточного количества станций метро, я могла бы пользоваться им. Но мне идти до метро от дома 35 минут, от бабушки до ближайшей станции 40 минут, от родителей - больше часа. Почти также получается, если ждать автобус и ехать с пересадкой. Получается долго, и про мобильность можно забыть.
2. Такси. Я пишу эту статью около 12 часов дня. За окном солнечно, -9° и без осадков. При таких условиях, стоимость такси до родителей 935 рублей, до бабушки - 917 рублей. Это только в одну сторону. За последний год цены ниже 700 рублей не видела (возможно, не следила), зато в плохую погоду т в час пик ценник поднимался до 2200 рублей. Получается, если не нужно к врачам и по магазинам, на такси при хороших условиях мне обойдётся в 700*8=5600 рублей ежемесячно. Заложена минимальная стоимость, и по 2 поездки в месяц к родственникам. При средних условиях - чуть дороже такси и реальное количество поездок - около 15000 рублей. Всё равно получается дороже, чем машина.
3. Каршеринг. В целом, может быть и выход. Во всяком случае, я так буду мобильна, говорят, цены в рамках разумного при небольшом количестве поездок. Но я слишком тревожный человек, чтобы уверенно взять чужую машину и не переживать всю дорогу. Возможно, потом смогу поменять отношение.

Для меня на данный момент серьезных альтернатив нет. Когда-нибудьу нас в городе будет классное метро, и я его смогу миксовать с такси. К сожалению, у нас его строят очень медленно.

Сейчас у меня Киа Рио 2015 года. Для меня это почти идеальная машина. Сравнительно адекватный ценник на запчасти и обслуживание, приемлемый расход топлива. В тёплое время года машина идеальна. Но закончилась зима, и она в очередной раз напомнила про недостатки моего авто: возраст и очень ограниченная возможность парковки зимой. Не хватает электроники (курсовая устойчивость, отсутствие парктроников), машина довольно низкая. В итоге иногда я самостоятельно не могу выехать с даже с относительно расчищенного парковочного места, если одно из колёс попало в небольшую ледяную ямку. У более свежих версий это решается с помощью имеющейся электроники. И конечно, на плохо очищенные места я почти гарантированно не могу парковаться. Это точно не самые большие проблемы, но в сочетании с сочетании с ежегодно увеличивающимся износом машины, пора думать, на что я могу расчитывать.

Что лучше - новая или поддержанная?

Для начала нужно определиться, что я вообще хочу. Я решила, что мне нужна либо примерно такая же машина (сейчас это бренд Solaris), либо какой-либо кроссовер с подключаемым полным приводом (вероятно, что- то из китайских марок). Так как зима была очень трудная, второй вариант оказался в приоритете.

Конечно, хочется новую машину. Я решила полистать сайты автосалонов, и изучила два, один из которых мультибрендовый. По сегодняшним деньгам я могу расчитывать на 3-3.5 млн рублей сегодняшними деньгами минимум, т.к. про модели не читала. Прошлась по авто.ру и авито - на вторичном рынке можно взять за 2+ млн рублей.

Такую информацию нужно обдумать, и я дала себе на это несколько дней. Прошло 3 дня, и я определилась: Я БОЛЬШЕ НЕ ХОЧУ НОВУЮ МАШИНУ!

Во-первых, я не очень много езжу, и поэтому переплачивать нет большого желания.

Но самое главное, во-вторых - беспощадный маркетинг и базы данных.

Я представляла себе покупку машины так: прицениваюсь, коплю и параллельно смотрю на сайте динамику цен, затем еду в салон, узнаю про оценку машины по трейд-ин и возвращаюсь с обновкой. Разницу на "допах" беру из подушки, либо оформляю небольшой кредит, чтобы закрыть его за год. Вариантов со спонтанной покупкой и огромными долгами для меня нет.

Реальность оказалась совершенно другой - за последние 3 дня резко возросло количество спам-звонков. Несколько из них прошли через программу-антиспам в телефоне: "Здравствуйте, так как вы рассматриваете покупку автомобиля в нашем салоне, мы готовы предоставить вам следующие условия...". Но и это не всё, моему мужу тоже звонили с "аргументом" про покупку машины в семью. В общей сложности, нам позвонили 53 раза с разных номеров! Пока пишу статью, уже 54😟. Какой маркетолог вообще решил, что подобное поведение сможет не оттолкнуть потенциального покупателя?

Я не знаю, из какого именно салона звонили, но получается, мониторить цены невозможно, а копить по наитию, чтобы потом в салоне был сюрприз, я не собираюсь. Для меня новая машина - про комфорт, а не про разрывающиеся от бесконечного спама телефоны. Только за сегодня мне позвонили уже дважды, при обычных 2-3 спам-звонках за месяц.

Все мои вызовы за сегодня

Мои дальнейшие планы

Скорее всего, я буду менять машину на похожую, но более свежую. Технически, если продать мою машину и взять средства со счетов, то я смогу поменять авто уже сейчас. Но тогда я останусь не только без накоплений, но даже без финансовой подушки. Также по накоплениям у меня пока более важные цели, поэтому и начать копить в ближайшее время не получится.

Я решила, что в 2026 году активно займусь долгосрочными целями и пополнением фондов для покупок, а со второй половины года, или даже с 2027, создам фонд для покупки более свежей машины, ведь это плка несрочно.

Как вы думаете, верное решение? Возможно, что-то сможете посоветовать?