Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
"Бункер-42" на Таганке

Московский метрополитен

Московский метрополитен, открытый в 1930–1950‑х годах, остаётся одним из главных архитектурных наследий сталинской эпохи. Станции того времени поражают великолепием и монументальностью, а самым ярким образцом стиля считается «Комсомольская» Кольцевой линии. Это последняя работа выдающегося архитектора Алексея Щусева, создателя Мавзолея и Казанского вокзала.
Щусев скончался в 1949 году, за три

Московский метрополитен, открытый в 1930–1950‑х годах, остаётся одним из главных архитектурных наследий сталинской эпохи. Станции того времени поражают великолепием и монументальностью, а самым ярким образцом стиля считается «Комсомольская» Кольцевой линии. Это последняя работа выдающегося архитектора Алексея Щусева, создателя Мавзолея и Казанского вокзала.

Щусев скончался в 1949 году, за три года до открытия станции, но именно его проект воплотил идею триумфа страны в Великой Отечественной войне. Своды украшают восемь мозаичных панно работы Павла Корина с изображениями Александра Невского, Дмитрия Донского, Кутузова и других полководцев. А лепнина и позолота создают ощущение дворцовой торжественности.

Для мозаик Корин выбрал золотой фон — приём, заимствованный у древних иконописцев. Благодаря этому фигуры кажутся парящими, а станция встречает прибывающих с трёх вокзалов как парадный вестибюль великой державы. За этот проект Щусев был удостоен Сталинской премии посмертно.

 

#интересное_о_Москве