Генеральный директор дилерского холдинга «Питер-Лада» Александр Ефимов в интервью «Российской газете» обрисовал портрет потенциального покупателя обновленной Lada Vesta Sport, производство которой недавно стартовало в Тольятти.
По словам руководителя, целевая аудитория модели — это истинные энтузиасты, которых в просторечии называют «петролхэды». Ефимов пояснил, что эти люди прекрасно разбираются в технической начинке маши, и для них важны не только внешние данные, но и поведение автомобиля на дороге. Такие клиенты приходят в салон не просто за транспортным средством, а за новыми впечатлениями и драйвом. Им критически важны отзывчивость руля, четкость вхождения в повороты и возможность почувствовать характер машины. Как правило, эти люди следят за миром автоспорта, уважают инженерные школы и осознанно выбирают автомобиль с продвинутыми драйверскими качествами.
В компании осознают, что выпускают нишевый продукт, ориентированный на создание имиджа марки, поэтому гигантских объемов продаж здесь не ждут. Тем не менее, в «Питер-Лада» уверены, что машина найдет своего покупателя. Ефимов подчеркнул, что на сегодняшний день у Vesta Sport практически нет прямых конкурентов.
С точки зрения новшеств, для дилеров и покупателей выделяются три ключевых момента.
1. Главное техническое обновление — силовой агрегат. Двигатель 1.8 EVO подвергся серьезной модернизации: его мощность форсировали до 147 лошадиных сил . Это стало возможным благодаря установке новых распредвалов и модернизации систем впуска и выпуска. Автомобиль стал заметно динамичнее, сохранив при этом необходимый запас прочности.
2. Долгожданное новшество — 6-ступенчатая «механика» . Новая коробка передач позволяет полностью раскрыть потенциал двигателя, делая разгон более интенсивным и увлекательным.
3. Появление версии в кузове универсал. Ефимов назвал это, пожалуй, самым ожидаемым событием для поклонников модели. Теперь Vesta Sport будет доступна в двух типах кузова, и универсал, судя по первым откликам, имеет все шансы стать очень популярным. Он удачно сочетает в себе практичность и тот самый спортивный характер.
Официальная стоимость Lada Vesta Sport пока не объявлена. Ориентиром может служить цена на Lada Vesta Sportline (от 2 325 000 рублей), однако итоговая сумма должна быть выше с учетом доплаты за форсированный двигатель и новую трансмиссию.
Ранее сайт KP.RU писал о росте продаж подержанных корейских и японских машин, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также об утрате Hyundai своего завода.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru