У метода оказался ряд преимуществ. Он позволил повторно использовать материалы старой дороги, что снизило затраты на завоз нового сырья. Технология повысила несущие характеристики покрытия, сократила сроки ремонта и уменьшила его стоимость.
В Брянской области при ремонте дорог в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» активно применяют технологию холодной регенерации, или ресайклинг. Этот метод позволяет восстанавливать дорожное покрытие, используя старый асфальт в качестве основы для нового. Дорожники все чаще выбирают именно его за экономичность и долговечность.
Суть технологии заключается в том, что существующее покрытие не вывозят на свалку, а перерабатывают прямо на месте. Специальные машины снимают верхний слой асфальта, измельчают его и смешивают с вяжущими и цементными компонентами. Полученная однородная масса укладывается как основание для будущей дороги.
После застывания эта смесь превращается в прочное и надежное основание, поверх которого укладывают новый слой асфальтобетона. В итоге дорожное полотно получается более устойчивым к нагрузкам и перепадам температур.
У холодной регенерации есть ряд преимуществ. Во-первых, она позволяет повторно использовать материалы старой дороги, что снижает затраты на завоз нового сырья. Во-вторых, повышает несущие характеристики покрытия. В-третьих, сокращает сроки ремонта и уменьшает его стоимость. Технология уже зарекомендовала себя как эффективная и перспективная для обновления региональных трасс.
Ранее стало известно, что в центре Клинцов до 10 марта перекрыли дорогу из-за ремонта. Работы стартовали в 11 утра 5 марта.
Брянские дороги отремонтировали с применением технологии холодной регенерации